CategorÃas: Lexus, Sedanes, berlinas, segmento D
Fotos exclusivas: Asà es el Lexus IS350 al natural
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Si hay algo que tenemos claro es que la nueva generación del Lexus IS no dejará indiferente a nadie. Para muchos es un bonito sedán de formas arriesgadas y para otros una berlina macarra y sobrecargada, levantando tantas pasiones como sensaciones de rechazo.
El caso es que no queríamos dejarte únicamente con las imágenes oficiales y en Autoblog te traemos en exclusiva un buen número de tomas en vivo, es decir, al natural y sin retoques. Podrás apreciar más en detalle los rasgos estilísticos y suponemos que de tanto mirarlo, te irás acostumbrando a sus formas.
Gallery: Lexus IS350 en vivo
Si en su exterior rompe moldes, en el habitáculo el resultado es más tradicional. Hay ciertos guiños a la deportividad que podemos ver en la instrumentación, asientos y pedales de aluminio, pero no olvida su condición de vehículo Premium disfrutando de una calidad de realización excelente y una disposición de todos los mandos bastante coherentes. Por cierto, en esta generación por fin podemos decirle adiós al reloj digital al más puro estilo "Casio" y en su lugar aparece uno analógico mucho más elegante y propio en un producto de su precio.
Reader Comments (Page 1 of 2)
faustocam 4:58PM (1/09/2013)
Las filigranas de los faros delanteros no tienen perdón. De la calandra ya se ha dicho todo. No se si ha sido fruto de la vagancia o que, pero parece de la peor epoca del tuning.
La vista lateral a base de verla varias veces, tiene un pase.
La trasera, asi al natural sin tantos brillos, casi me parece hasta bonita.
El interior ha mejorado mucho. Me gusta mucho la instrumentracion del tablero. La verdad es que el IS siempre me ha gustado por eso. Sobre todo aque que tenia tres esferas tipo reloj deportivo.
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borjaurteaga 5:01PM (1/09/2013)
Asà de primeras, un poco dÃficil de digerir. Veo demasiados gestos sobre todo en la delantera, muy recargado. Parece que han cogido todas las ideas del equipo de diseño y las han unido en un solo coche.
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José Antonio 5:08PM (1/09/2013)
Aarrrghhhh!!! mis ogoooossss!!!!!
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elduro.0496 5:33PM (1/09/2013)
No es el carro mas bonito del mundo, pero me gusta que sea distinto y raro, yo le cambiarÃa esos rines , no le favorecen
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DavidSP 5:45PM (1/09/2013)
La madre que les parió! Eso es echarle valor! me gusta por lo arriesgado que es, aunque esos faros delanteros son horribles y echan a perder todo el trabajo!
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Fran 5:46PM (1/09/2013)
Es lo que pasa cuando nos quejamos de que las marcas hacen siempre lo mismo y no innovan...pues señores, nos han escuchado y es de agradecer. Otra cosa es si guste o no guste, pero es el precio a pagar ante tanta innovación.
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davizmorales 6:16PM (1/09/2013)
Los fabricantes de kits tuning para Toyota empiezan estar preocupados: "Y ahora qué haremos?", se preguntan.
Me parece espantoso básicamente por el frontal, porque es donde han aplicado todo lo innovador del coche. Pero eso sÃ, lo han hecho a conciencia. Entre la parrilla que no termino de aceptar, y esos faros dignos de coche chino, esto es un Lexus.
Si quieren hacer diseños arriesgados a la vez que arrebatadores (son dos cosas muy distintas) eberÃan empezar a fichar a unos cuantos diseñadores italianos. Queda demostrado que son los únicos que saben qué hacer con "los lápices".
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sab_gtr 6:25PM (1/09/2013)
Soy raro, me gusta xD
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Ektor 6:48PM (1/09/2013)
Ufff, es un caso de "quiero darle personalidad pero no tengo ni puñetera idea de cómo hacerlo bien, o de manera agraciada, y me salió esto". ¡Contrata a una casa de diseño italiana, que te juegas tu futuro, merluzo!
La calandra viene a ser la de Audi, que cuando unió la parte superior con la inferior ya causó polémica con esa bocaza desproporcionada, solo que esta demás tiene un tratamiento de estirado y deformado para más inri...
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vicente 7:59PM (1/09/2013)
En general está muy bien, el diseño es rompedor y por eso es difÃcil de digerir, sobre todo la forma de los focos. Habrá que ver si con el tiempo este modelo crea escuela.
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Luis Vzla 8:16PM (1/09/2013)
Y cuanto esta pagando la Nike para poner su logo en forma de luces diurnas???
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Autito NaBUru38 8:46PM (1/09/2013)
Ni la parrilla completa a lo Audi, ni los farros con chorretes derretidos me caen bien. Si no fuera por esos detalles, serÃa bastante atractivo.
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JOel 9:49PM (1/09/2013)
Me encanta el detalle de los faros delanteros, innovadores, la trasera muy atractiva pero el pero que le pongo es al interior, para nada del segmento premium. La consola sigue teniendo ese aire de los 90s que no me agrada.
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celislim 10:21PM (1/09/2013)
Ja! Pense que solo yo lo veÃa, pero tienes razón, de hecho los botones del lado izquierdo del volante y columna de direccion parecen de la Chrysler Voyager de finales de los 80´s
Alfacevedoa 1:09AM (1/10/2013)
¿Pero por qué los Toyota son tan feos? Aunque el Toyota se vista de Lexus, Toyota se queda...
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jorgerrari 2:25AM (1/10/2013)
Coincido con la mayorÃa en que el resultado de la delantera es poco acertado. Está claro que el diseño de los faros es original, pero desde mi punto de vista también es feo, asà como la macro-parrilla exagerada y barroca. No siempre lo original y arriesgado es bonito (si no que se lo digan a la delantera del Multipla...). El interior en parte me gusta por lo deportivo que parece y por su disposición en general y en parte me decepciona enormemente por detalles como los mandos a la izquierda del volante (parecen metidos ahà con calzador), las salidas de aire para las ventanillas laterales (las que están sobre las toberas de los extremos, parecen de un coche de los '80!) y parte de la consola central. Es atractivo pero bastante mejorable. Lo mejor del coche, la vista del 3/4 trasero, me parece muy bonito desde ese ángulo.
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raul.rouget 3:12AM (1/10/2013)
Solo me parece a mi? O la consola central y sus botones... no os recuerda a las primeras minicadenas de CD? Solo me falta encontrar el logotipo Compact Disk...
http://www.audioscope.net/images/cd_denon_dcd1400_b.jpg
Me parece una linea interior retro-futurista de los 90.
En cuanto al frontal... habra que verlo en persona o esperar al restyling.
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Neckriagen 5:20AM (1/10/2013)
Retomo lo que puse antes:
El frente me ha encantado, si de ponerle peros se trata, salvo por las cejas nuevas, los faros y el perfil frontal sà me parecen muy continuÃstas, aparte que el poste C pudo tener una lÃnea más ágil. Lo que menos cuadra del frente son los bigotes o spoilers frontales bajo las entradas de aire a los lados de la parrilla, necesitan de lÃneas más cortantes para seguir con gracia el resto del conjunto, quizá en una versión con paquete deportivo veremos algo más a juego.
Dejando el frente, los faros traseros lucen demasiado orgánicos (añadiré que por la lÃnea curva que los corta arriba, y que viene de la lÃnea de carácter bajo la lÃnea de cintura, si hicieran algo que siguiera con más gracia la forma del corte de pintura de carrocerÃa y color negro en la parte baja de la fascia trasera, tendrÃan un auto sin un solo pero, pero creo que eso estará reservado para la revisión de media generación), por ahora los estoy digiriendo, pero es lo único que realmente no me acaba de agradar.
El interior, pese a ser conservador, y más comparándolo con el exterior, es mucho más agraciado y menos soso que el anterior, sigue en la lÃnea carente de estridencias de la marca (para el interior), creo que es lo mejor logrado del auto.
Añadiré, también que el "error" de la casa matriz, Toyota, ha sido de nuevo presentar el modelo con el color que menos le favorece (lo expresé en su momento con el Toyota Auris y la Toyota Rav-4), imaginen (si pueden) el auto en color negro, azul, gris o plata, y será otra cosa (creo que el rojo también será desafortunado).
Sin embargo podrÃa ser la estrategia de la casa matriz, presentándonos modelos polarizantes, y que de entrada serán un gancho a los ojos de los de gustos más conservadores y pudendos, con la "peor" cara posible, y ya que han pasado los meses y dichas "osadÃas" están más digeridas, presentar los colores que mejor le van. Algo como una reacción inicial de "esto no me gusta tanto, es diferente a lo que considero 'bonito'", para pasar a un "ahora que lo veo en este color no luce tan mal, creo que hasta me gusta", en lugar de un "esto no me gusta tanto" para pasar a un "definitivamente no, se ve aún peor en este color".
Habrá que ver, además, el manejo, que podrÃa ser la carta fuerte de Lexus para recuperar el liderato premium en Estados Unidos (que es dónde me imagino que dirigirán buena parte de sus baterÃas).
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Neckriagen 8:08AM (1/10/2013)
Acabo de echarle una segunda mirada al auto luego del primer golpe, y aparte de una trasera menos "ofensiva" he notado un par de cosas que quiero compartir.
a) Quizá la parte "problemática" del interior, aparte de la botonerÃa, sea la parte superior del tablero/salpicadero, que se nota un tanto "vintage", fuera de eso, volante, zona de la palanca y cuadro de instrumentos, no tiene pero alguno.
b) Precisamente bajo el volante aparece una insignia "F Sport", lo cual indica que este auto es el que tiene el paquete deportivo, por lo que seguramente Lexus mostrará luego una versión "Luxury" con entradas de aire, faldones y fascias menos extremas, y otros colores (insisto en plata o azul) resulten más aceptables para los que no busquen algo tan inconforme de lÃneas.
c) La ceja separada si bien es un tanto rara, me parece que es una "evolución" que Lexus se atrevió a hacer de las luces sin carcasa que algunos modelos portan, si es afortunado o desafortunado, es a gusto personal.
d) Me llama la atención que los grupos ópticos mejoran bastante su estética estando encendidos.
e) El corte "raro" de las luces traseras me recuerda un poco al concept X Coupé de BMW y sus lÃneas de "llamas cortantes", un auto que fue polémico en su época y que aún hoy se nota bastante futurista, y que fue el previo al diseño Bangle que tanto polarizó gustos (personalmente me gustaba).
Los germanistas a ultranza difÃcilmente le darán una segunda mirada al auto, pero el resto, ya para la quinta o sexta vez que lo vean comenzarán a verlo con más agrado, adelanto que para la tercera vez que lo vea quizá ya haya digerido ese "corte" trasero del maletero.
Guillermo Alfonsin 8:19AM (1/10/2013)
Ya está escrito en la galerÃa que se trata de un F-Sport ;)