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El Financial Times ha tirado de las casas analistas más importantes (IHS, LMC Auto, PwC) y de dos firmas bancarias (UBS y Credit Suisse) para realizar un enorme estudio con el que predecir la producción de automóviles que se espera realizar en 2013.

Según las cifras arrojadas por este estudio, China producirá en 2013 nada menos que 19,6 millones de coches, mientras que Europa, que hasta ahora era el mayor productor del planeta (contando en sus estadísticas los coches producidos en lugares como Turquía o Rusia) se quedará en 18,3 millones de unidades.

Esto dejará una cuota de producción de coches en el planeta del 20% para Europa, contra un 23,8% de China. Las cifras toman una producción total en el planeta de 91,5 millones de coches, nada menos.

Y no podemos obviar un dato importante, y es que la mayor parte de los coches fabricados en China son para consumo interno, ya que el mercado local es tal que las marcas chinas todavía no han tenido un remanente de capacidad productiva como para tomarse en serio la exportación. Si las cosas siguen a este ritmo, si China arranca a exportar a occidente coches producidos en el Gigante Rojo, ¿qué ocurrirá?