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Noruega es uno de los países más estrictos en cuanto a nivel de emisiones y eso se nota en los impuestos que han de abonar los usuarios con cada vehículo de nueva matriculación y, anualmente, por su uso. Esto hace que la llegada de los eléctricos, con los incentivos fiscales, resulten claramente más interesantes que los de combustión tradicional.

El año 2012 pasará a la historia del panorama automovilístico noruego como un buen ejercicio, con unas matriculaciones que se han mantenido estables en relación al 2011. En concreto la demanda cayó en un 0,3% hasta alcanzar las 137.967 unidades en total. Cabe destacar que el nivel de emisiones medio se ha reducido en 4 g/km de CO2 hasta quedarse en los 130 g/km de CO2. Es un dato bastante bueno teniendo en cuenta que por la climatología en muchas regiones es casi obligado el uso de todoterrenos o vehículos con tracción integral, algo que lógicamente eleva los consumos. Resaltar que 13.630 unidades tenían unas emisiones inferiores a los 100 g/km de CO2, de las que 3.948 eran vehículos eléctricos.

En lo relativo a los modelos diésel, la cuota del mercado fue del 64,3% lo que representa una importante caída en la demanda en relación al 2011 cuando el 79,8% del total de matriculaciones estaban asociadas a este tipo de mecánicas. Esto se debe a la llegada de más modelos híbridos y con combustibles alternativos (eléctricos, GLP, CNG, etc). Sólo analizando el segmento de los híbridos, hay que decir que se vendieron 6.164 unidades, lo que representa un aumento del 57,9%. Toyota sigue siendo la que más éxito cosecha en este subsegmento.

Si miramos al pasado, el 2012 ha cerrado como el segundo mejor desde 1986, lo que indica que la recesión económica por la que pasan el resto de países europeos no les ha afectado tan directamente.

RANKING MARCAS 2012

1. VW 20.507
2. Toyota 16.903
3. Volvo 11.550
4. Ford 11.007
5. Audi 8.321
6. BMW 7.325
7. Skoda 6.793
8. Nissan 6.658
9. Peugeot 6.209
10. Mercedes 5.616
11. Hyundai 5.557
12. Kia 4.917
13. Mitsubishi 4.654
14. Opel 3.616
15. Citroën 3.583
16. Subaru 3.559
17. Mazda 2.927
18. Suzuki 2.060
19. Honda 1.731
20. MINI 856
21. Land Rover 684
22. Renault 657
23. Fiat 631
24. Lexus 493
25. Porsche 328
26. Alfa Romeo 283
27. Jeep 209
28. Chevrolet 77
29. Smart 48
30. Jaguar 47
31. SsangYong 36
32. Tesla 32
33. Th!nk 18
34. Saab 11
35. MIA 8
36. Fisker 6
37. Dacia 6
38. Cadillac 5
39. Morgan 5
40. Nilsson 5
41. Aston Martin 4
42. Bentley 4
43. Ferrari 4
44. Isuzu 3
45. Chevrolet US 2
46. IVECO 2
47. SEAT 2
48. Westfield 1
49. McLaren 1
50. Martin Motors 1
51. Dodge 1

Sin lugar a dudas Mercedes es la firma destacada del año, incrementando su presencia en un 67%. Otras como Mazda (87,5%) y Honda (58,2%) también obtuvieron buenos resultados. Porsche en menor medida también tuvo un buen 2012, con un total de 328 unidades que representan un incremento del 327%.

En el lado opuesto están Fiat (-44,2%), Renault (-50,0%), Ford (-46,1%), Mitsubishi (-48,4%) y Opel (-40,4%). Alfa Romeo tampoco tuvo un año para recordar, con una caída del 82,4% mientras que SsangYong también pierde buena parte de su mercado con un descenso del 70%.


TOP 50 MODELOS

1. VW Golf 6.213
2. Ford Focus 4.261
3. VW Passat 4.148
4. VW Tiguan 3.879
5. Volvo V70 3.860
6. Toyota Avensis 3.726
7. Toyota Yaris 3.715
8. Nissan Qashqai 2.897
9. Volvo V60 2.860
10. Skoda Octavia 2.826
11. Toyota Auris 2.555
12. Ford Mondeo 2.445
13. Nissan Leaf 2.298
14. Toyota Prius 2.248
15. Subaru XV 2.191
16. BMW X3 2.102
17. Volvo XC60 2.062
18. Mitsubishi ASX 2.028
19. VW Polo 2.012
20. Audi A4 1.928
21. Kia Sportage 1.891
22. Toyota RAV4 1.637
23. Hyundai i30 1.551
24. Peugeot 508 1.499
25. Mazda CX-5 1.476
26. Mercedes Clase B 1.426
27. BMW Serie3 1.405
28. Mitsubishi Outlander 1.386
29. Skoda Superb 1.383
30. Volvo V50 1.365
31. Peugeot 208 1.358
32. Audi A3 1.336
33. BMW Serie1 1.276
34. BMW Serie5 1.230
35. Audi Q5 1.219
36. Mercedes Clase C 1.214
37. Audi A6 1.204
38. Ford Fiesta 1.153
39. Skoda Yeti 1.148
40. Suzuki Swift 1.147
41. Hyundai i40 1.118
42. Hyundai ix351.117
43. VW Touran 1.085
44. Ford S-Max 1.059
45. Audi A1 1.050
46. Audi Q3 1.031
47. Ford Kuga 1.025
48. Kia Cee'd 1.012
49. Opel Astra 1.004
50. BMW X1 1.004

Además del asombroso resultado del Nissan Leaf, el Toyota Prius también podemos considerar que ha tenido un buen año, incrementando sus ventas en un 58,6%. Otros destacados del año han sido los Toyota Yaris (+98%), BMW X3 (+63%), Hyundai i30 (+94%) y Audi A6 (+103%). En el lado opuesto están los ASX de Mitsubishi (-51%), Opel Astra (-43%) y Volkswagen Polo (-32%)

RANKING SÓLO ELÉCTRICOS

1. Nissan Leaf 2.298
2. Mitsubishi i-MiEV 665
3. Citroën C-Zero 513
4. Peugeot iOn 407
5. Tesla Roadster 32
6. Th!nk City 17
7. MIA Auto 11
8. Fiat Fiorino EV 4
9. Th!nk Think 1

A este total también podrían sumarse los eléctricos de autonomía extendida como el Opel Ampera, con 158 unidades, el Fisker Karma con seis unidades y una única unidad del Chevrolet Volt.