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Categorías: Industria

Ventas 2012: Noruega se mantiene estable (análisis completo)



Noruega es uno de los países más estrictos en cuanto a nivel de emisiones y eso se nota en los impuestos que han de abonar los usuarios con cada vehículo de nueva matriculación y, anualmente, por su uso. Esto hace que la llegada de los eléctricos, con los incentivos fiscales, resulten claramente más interesantes que los de combustión tradicional.

El año 2012 pasará a la historia del panorama automovilístico noruego como un buen ejercicio, con unas matriculaciones que se han mantenido estables en relación al 2011. En concreto la demanda cayó en un 0,3% hasta alcanzar las 137.967 unidades en total. Cabe destacar que el nivel de emisiones medio se ha reducido en 4 g/km de CO2 hasta quedarse en los 130 g/km de CO2. Es un dato bastante bueno teniendo en cuenta que por la climatología en muchas regiones es casi obligado el uso de todoterrenos o vehículos con tracción integral, algo que lógicamente eleva los consumos. Resaltar que 13.630 unidades tenían unas emisiones inferiores a los 100 g/km de CO2, de las que 3.948 eran vehículos eléctricos.

En lo relativo a los modelos diésel, la cuota del mercado fue del 64,3% lo que representa una importante caída en la demanda en relación al 2011 cuando el 79,8% del total de matriculaciones estaban asociadas a este tipo de mecánicas. Esto se debe a la llegada de más modelos híbridos y con combustibles alternativos (eléctricos, GLP, CNG, etc). Sólo analizando el segmento de los híbridos, hay que decir que se vendieron 6.164 unidades, lo que representa un aumento del 57,9%. Toyota sigue siendo la que más éxito cosecha en este subsegmento.

Si miramos al pasado, el 2012 ha cerrado como el segundo mejor desde 1986, lo que indica que la recesión económica por la que pasan el resto de países europeos no les ha afectado tan directamente.

RANKING MARCAS 2012

  1. VW 20.507
  2. Toyota 16.903
  3. Volvo 11.550
  4. Ford 11.007
  5. Audi 8.321
  6. BMW 7.325
  7. Skoda 6.793
  8. Nissan 6.658
  9. Peugeot 6.209
  10. Mercedes 5.616
  11. Hyundai 5.557
  12. Kia 4.917
  13. Mitsubishi 4.654
  14. Opel 3.616
  15. Citroën 3.583
  16. Subaru 3.559
  17. Mazda 2.927
  18. Suzuki 2.060
  19. Honda 1.731
  20. MINI 856
  21. Land Rover 684
  22. Renault 657
  23. Fiat 631
  24. Lexus 493
  25. Porsche 328
  26. Alfa Romeo 283
  27. Jeep 209
  28. Chevrolet 77
  29. Smart 48
  30. Jaguar 47
  31. SsangYong 36
  32. Tesla 32
  33. Th!nk 18
  34. Saab 11
  35. MIA 8
  36. Fisker 6
  37. Dacia 6
  38. Cadillac 5
  39. Morgan 5
  40. Nilsson 5
  41. Aston Martin 4
  42. Bentley 4
  43. Ferrari 4
  44. Isuzu 3
  45. Chevrolet US 2
  46. IVECO 2
  47. SEAT 2
  48. Westfield 1
  49. McLaren 1
  50. Martin Motors 1
  51. Dodge 1
Sin lugar a dudas Mercedes es la firma destacada del año, incrementando su presencia en un 67%. Otras como Mazda (87,5%) y Honda (58,2%) también obtuvieron buenos resultados. Porsche en menor medida también tuvo un buen 2012, con un total de 328 unidades que representan un incremento del 327%.

En el lado opuesto están Fiat (-44,2%), Renault (-50,0%), Ford (-46,1%), Mitsubishi (-48,4%) y Opel (-40,4%). Alfa Romeo tampoco tuvo un año para recordar, con una caída del 82,4% mientras que SsangYong también pierde buena parte de su mercado con un descenso del 70%.


TOP 50 MODELOS

  1. VW Golf 6.213
  2. Ford Focus 4.261
  3. VW Passat 4.148
  4. VW Tiguan 3.879
  5. Volvo V70 3.860
  6. Toyota Avensis 3.726
  7. Toyota Yaris 3.715
  8. Nissan Qashqai 2.897
  9. Volvo V60 2.860
  10. Skoda Octavia 2.826
  11. Toyota Auris 2.555
  12. Ford Mondeo 2.445
  13. Nissan Leaf 2.298
  14. Toyota Prius 2.248
  15. Subaru XV 2.191
  16. BMW X3 2.102
  17. Volvo XC60 2.062
  18. Mitsubishi ASX 2.028
  19. VW Polo 2.012
  20. Audi A4 1.928
  21. Kia Sportage 1.891
  22. Toyota RAV4 1.637
  23. Hyundai i30 1.551
  24. Peugeot 508 1.499
  25. Mazda CX-5 1.476
  26. Mercedes Clase B 1.426
  27. BMW Serie3 1.405
  28. Mitsubishi Outlander 1.386
  29. Skoda Superb 1.383
  30. Volvo V50 1.365
  31. Peugeot 208 1.358
  32. Audi A3 1.336
  33. BMW Serie1 1.276
  34. BMW Serie5 1.230
  35. Audi Q5 1.219
  36. Mercedes Clase C 1.214
  37. Audi A6 1.204
  38. Ford Fiesta 1.153
  39. Skoda Yeti 1.148
  40. Suzuki Swift 1.147
  41. Hyundai i40 1.118
  42. Hyundai ix351.117
  43. VW Touran 1.085
  44. Ford S-Max 1.059
  45. Audi A1 1.050
  46. Audi Q3 1.031
  47. Ford Kuga 1.025
  48. Kia Cee'd 1.012
  49. Opel Astra 1.004
  50. BMW X1 1.004
Además del asombroso resultado del Nissan Leaf, el Toyota Prius también podemos considerar que ha tenido un buen año, incrementando sus ventas en un 58,6%. Otros destacados del año han sido los Toyota Yaris (+98%), BMW X3 (+63%), Hyundai i30 (+94%) y Audi A6 (+103%). En el lado opuesto están los ASX de Mitsubishi (-51%), Opel Astra (-43%) y Volkswagen Polo (-32%)

RANKING SÓLO ELÉCTRICOS

  1. Nissan Leaf 2.298
  2. Mitsubishi i-MiEV 665
  3. Citroën C-Zero 513
  4. Peugeot iOn 407
  5. Tesla Roadster 32
  6. Th!nk City 17
  7. MIA Auto 11
  8. Fiat Fiorino EV 4
  9. Th!nk Think 1
A este total también podrían sumarse los eléctricos de autonomía extendida como el Opel Ampera, con 158 unidades, el Fisker Karma con seis unidades y una única unidad del Chevrolet Volt.

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