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Los Clase E Coupe y Cabrio también actualizan sus formas
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Con la Clase E ya desvelada con su restyling, ahora le tocan a sus derivados en forma de cupé y descapotable. Esta mañana nos hemos despertado con ellos dos, que también refrescan su imagen con un nuevo frontal, nuevos grupos ópticos, calandra, paragolpes, llantas, pilotos posteriores, y una cadera algo menos marcada sobre el tren trasero.
En el habitáculo las cosas cambian menos si cabe, con la palanca de cambios situada en la columna de dirección (recuerda, son automáticos), nuevas combinaciones de colores y materiales, nuevo diseño para el volante, y un sistema multimedia actualizado.
El aluvión de novedades "efectivas" llega en forma de las nuevas ayudas de conducción que ya te presentamos en el Clase E. La oferta mecánica recibirá nuevos motores BlueTec de cuatro cilindros con inyección directa para completar la gama, que ahora tendrá seis motores de gasolina y tres diésel a disposición de los clientes potenciales, cubriendo desde los 170 hasta los 408 caballos de potencia.
Te dejamos con las dos galerías de ambos modelos, a la espera de tu opinión sobre la renovación estética. Aquí, en Autoblog, discutimos sobre la idoneidad del restyling, y es que el frontal original de cuatro faros poligonales nos parecía más equilibrado con el resto de formas del coche.
Más fotos en vivo e impresiones "del aparato" tan pronto abra el Salón de Detroit sus puertas, en un par de semanas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
rami 3:38AM (1/04/2013)
Habría que verlo en vivo para ver si el morro mas redondeado queda bien con el resto del coche; pero en foto la verdad es que está guapísimo.
No sé si es que me estoy haciendo viejo o que, pero cada vez me gustan más los Mercedes.
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its.my.element 3:59AM (1/04/2013)
Para que tocarán lo que es perfecto... ¡La han fastidiado pero bien!
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OnE 5:44AM (1/04/2013)
Mercedes se equivocó en el diseño del clase E y lo intenta arreglar metiendo con calzador otro diseño sobre la misma base.
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faustocam 6:37AM (1/04/2013)
Mis condolencias a los recientes compradores del modelo actual. Su novedad se acaba de depreciar a velocidad de vértigo.
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tarzan 8:41AM (1/04/2013)
Si le quitas la estrella y le pones una H se confundiria con un Hunydai en el diseño exterior, por supuesto salvando las distancias.
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jgirongamez 2:25PM (1/04/2013)
Pienso que quedó muy bien, no sé si me guste más que el anterior, pero el coche a mi gusto se ve excelente, mejor que el sedán, lástima que no exista una versión AMG, sería increíble.
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Sergioq4 12:55AM (1/07/2013)
Me parece "asqueroso"!!! No puedo ver esas ópticas que hayan perdido horizontalidad, las bocotas que hacen de tomas de aire... Parece un mezcla de los mas feos Hyundais (con su exagerado diseño orgánico), los feos Peugeot de hace una década con bocazas de pescado y un voladizo de 1 metro; y tuning de feria con fibra vidrio... A mi gusto: horrible. ¿Dónde quedó la elegancia, la finura, la clase de todo Mercedes Benz?
Y en el E-Coupe con/sin restyling, no puedo entender la vista lateral con ese techo curvo, la forma de los vidrios también tan curva (es un New Beetle?) y ese último vidrio trasero, ventilete/aleta (?)
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