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Categorías: SUVs y todoterrenos

Ligeras mejoras para el Mahindra XUV500 europeo


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Por el momento no tenemos información sobre el posible lanzamiento del Mahindra XUV500 en el mercado español, pero sí sabemos que acaba de ser actualizado para el viejo continente con la introducción del sistema Stop&Start y algo más de equipamiento.

El Mahindra XUV500 es el modelo más interesante de la firma. Debería haber llegado a España hace ya unos meses pero parece que el importador nacional no tiene intención de quedarse durante mucho más tiempo (son rumores que hemos escuchado). La filial italiana sin embargo sí seguirá con la comercialización de la oferta comercial, los Thar y este nuevo SUV. De cara a la nueva temporada, incluye mejoras que lo sitúan mejor frente a sus rivales.

Galería: Mahindra XUV500


Gracias al empleo del sistema de arranque y parada del motor, el consumo medio del XUV500 se ha reducido hasta los 6,5 L/100, es decir, 0,5 L/100 menos que antes. Ahora las emisiones se quedan en 172 g/km de CO2. El motor no recibe variaciones, manteniendo el 2.2 HawK de 140 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades.

El equipamiento de serie ahora cuenta con los faros direccionales que se suman a la extensa dotación que ya incluía el ESP, 6 airbags, climatizador automático, sensores de parking, sistema de navegación con pantalla de seis pulgadas, control de crucero, ordenador de viaje, tres filas de asientos, etc. Los precios en Italia parten de los 22.932 € del 2WD y de los 24.983 € para el 4WD, ambos con garantía de cinco años.


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