Lada regresará a Chile en este 2013

Haz clic en la imagen para saltar a la galería
Lada parece tener claro que Latinoamérica puede ser un mercado realmente importante para su oferta de productos de coste contenido. Tras el desembarco en Perú hace escasas semanas, ahora se anuncia la introducción de la marca en Chile tras muchos años de ausencia (desde 1998).
La gama inicial estará formada por la familia Granta al completo. Las variantes de acceso contarán con el motor 1.6i 8v de 87 CV en combinación con la caja manual de cinco velocidades. Por encima quedará el 1.6i 16v en exclusiva con la caja automática de cuatro. Este motor, con 98 CV, permite lanzar al sedán pequeño hasta los 171 km/h de velocidad máxima.
Aunque no está confirmado, es probable que los 4x4 y Priora también puedan ser importados al igual que sucede en Perú, mercado en el que los rusos van con la oferta casi al completo (Priora Sedán, Priora SW, 4x4 3 y 5p, Kalina SW y Granta).

Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 6:32PM (1/04/2013)
Lo unico que no se sabe, es el importador que se quedo con la marca en Chile.
Reply
Saúl 7:15PM (1/04/2013)
Lada sólo traerá a Chile los autos más actualizados que tiene en su gama de productos, debido a las fuertes leyes anticontaminación que rigen en el paÃs sumado a las exigencias en seguridad que la ley impone y que debido a ello varios modelos de autos debieron dejar de venderse (entre ellos el tan archiconocido Nissan V16 (Tsuru para los amigos :D )
Reply
Matias V.O. 7:45PM (1/04/2013)
Indumotora, no lo creo.
Marubeni, solo quiere a Nissan.
Cidef, podria ser.
Derco, puede ser.
Por cierto Indumotora One es el retail de Indumotora.
Reply
john 7:42AM (1/05/2013)
Que también le hará esto al mercado chino?.... que año a año se llevan....una mascadita del mundo automotor chileno.
Reply
cristian de chile 8:56AM (1/05/2013)
Que vuelva Lada a Chile no es malo.. aunque ya no es lo mismo que aquellos 2104 y Samaras de principios de los '90 (aprendi a manejar en un 2104 station celeste), sin embargo, ahora son mas "Renault made-in-Russia" que nada, por lo cual no serÃa extraño que su importador fuese Derco... lamentablemente. Si es asÃ, serán autos economicos de comprar, y carisimos de mantener.
Ahora, si lo hace Cidef... ojala no vuelvan a convertirse en una nueva historia tipo Proton.
Reply
feña_2 12:22PM (1/05/2013)
Imposible que sea CIDEF...por el hecho que el grupo Renault-Nissan les tienen mala xD
Por el mismo hecho que le quitaron Nissan a CIDEF, no les dan LADA ni cagando, jejeje.
S63 1:27PM (1/05/2013)
Latinoamérica parece un mercado adecuado para Lada, aunque ya puestos, podÃan empezar cuando ya los haya retocado Datsun, pues es de suponer que, aunque sigan siendo bastante económicos, les dará un toque de mayor atractivo, tanto estético como técnico.
Reply
Matias V.O. 4:11PM (1/05/2013)
Saben, cuando Lada vuelva a Chile ojala Kamaz haga lo mismo.
Reply
feña_2 4:40PM (1/05/2013)
y ambos auspicien a Colo-Colo, pa que ganen otra vez la Libertadores (la que le sacarán en cara a la U otros 25 años xD)
Matias V.O. 4:57PM (1/05/2013)
Por si no lo sabes feña_2 el unico trofeo internacional que tiene Universidad de Chile es la Copa Sudamericana del 2011, Colo Colo se la perdio en el 2006.
FrankBarrios 7:44AM (1/06/2013)
en Venezuela, llego un pequeño lote importado directamente por el gobierno, en el 2011
Reply
paulo 8:47PM (1/07/2013)
buenas buenas...
una pequeña y gran consulta cual seria el valor aprox. en chile????
saludos a todos
Reply
Priscila 7:13PM (3/05/2013)
A qué precio llegarán a Chile aprox???
Reply
juan 12:36AM (5/04/2013)
en mi opinion personal lo mas factible es.que lada,sea bien recibido en chile ,ya que es conosido de mucho antes que llegaran los chinitos que artos dolores de cabesa le han dado a aquellas personas q invirtieron sus ahorros para su primer auto y no han tenido la mejor experiencia mi primer auto fue un lada samara 1300 c.c. carburado el auto era porfiado de aperrado, media dura la direccion y suspension pero jamas nunca me dejo botado muy partidor en las mañanas frias que hoy en dia estan de moda ...... y ya que renault-nissan compro acciones de lada , la misma que se asocio con samsung motors y fabricaron los ya famosos samsung sm3,sm5,sm7.
por otra parte hay un modelo "lada granta" tiene la plataforma del nissan platina o renault sandero y nissan lo importara en algunos paises como
datsun una archiconosida marca de bajo costo de nissan osea que la competencia se viene fuerte para el mercado automotriz. en general esto de las fusiones de marcas la esta llebando por que se comparten los conosimientos y tecnologias y plataformas ya probadas agregandoles mas tecnologia para desarrollar productos para la conformidad de sus consumidores.
pd: hablo de los vehiculos chinos por que en mi empresa hay modelitos y han dado puros dolores de cabeza (chan-gan carcasas de caja de cambio fisuradas a los 10000 kilometros y paso en las dos osea qu no fue coincidencia , es mala la aleacion de el metal ). compraron modelos greatwall wingle diesel y el turbo lebanta rpm cerca de las 1800.rpm , eso crea un acoplamiento de potencia muy repentino y se produce un pequeño tiron ,un colega compro un gely lc primero de le corto la piola del capo.no tenia como diablos revisar niveles , luego jodio la bomba de frenos con fugas de liquido en fin no todos los chinos son malos pero yo me iria a la segura por un lada ya que con su fusion con renault-nissan-datsun la cosa se viene prometedora , ojalas que lleguen a un pecio modicoy con un concesionario confiable para la mayoria de la gente q quiere tener su primer auto y invierte sus ahorros,sus sueños y años de trabajo para una vehiculo q los acompañe por varios añitos mientra se va pagando con esfuerso y orgullo
Reply