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Citroën E3 Essentiel; ¿regresa el 2CV?
Parece que tampoco Citroën quiere quedarse fuera del segmento de los "clásicos actualizados". Según los últimos rumores ya están trabajando en un turismo con aires de crossover inspirado en el Cactus Concept que presentaron hace ya unos cuantos meses.El nuevo modelo nacerá como homenaje al mítico 2CV y tomará la base del C4. Con unos 4,3 metros de longitud, será una opción más refinada y pasional. Estará asociado a motores de baja potencia (82 y 100 CV en gasolina, y 92 CV en diésel) y podrá incluir las conocidas cajas robotizadas.
Por lo que publica la versión alemana de Autobild, este modelo podría ser presentado el próximo otoño y ya en 2014 comenzar la producción en serie en la planta madrileña de PSA. ¿Y el precio? Desde unos 16.000 €. De momento repetimos es un rumor pero quizás todavía haya hueco en el mercado para un 2CV moderno siempre y cuando siga fiel las pautas del original.
Reader Comments (Page 1 of 1)
blackplus 11:51AM (1/03/2013)
No es ningún rumor, lo que no se es las caracterÃsticas del vehÃculo, pero en Villaverde están preparando ya la fabrica para la producción de este modelo.
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Luis Ortego 11:53AM (1/03/2013)
El Cactus Concept ya se pudo ver en el Salón de Madrid de 2008 (y no era novedad mundial). Citroën lleva toda la vida intentando recrear, declaradamente o no, dos modelos: el 2CV y el DS.
Sin entrar en más detalles, sencillamente creo que el concepto del 2CV es tan austero y simplista que hoy no lo cumple ni el Tata Nano. Y desde luego que no lo cumple un compacto de 4'3 metros. La idea básica de Boulanger y Lefebvre del "Paraguas con ruedas", un artefacto "capaz de transportar a dos campesinos y 50 kg de patatas" como lo definieron en su origen (alrededor de 1930), es tan radical hoy en dÃa que es muy difÃcil de recrear, y creo que Citroën no harÃa ningún favor en nombrar a ninguno de sus modelos como sucesor del 2CV.
Otra cosa serÃa un coche compacto, sencillo y versátil con un cierto sentido lúdico en que se convirtió el 2CV en los años 70, cuando tenÃa 40 años desde su concepto y estaba tan desactualizado que resultaba simpático. Pero eso Citroën ya lo ha intentado más veces (recientemente con el C3 Pluriel) y la "magia" no ha saltado...
A veces basta con hacer un buen coche para que funcione. Cargarle con la responsabilidad de sustituir a un icono mundial como el 2CV seguramente sólo juega en su contra.
Saludos
Luis
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Mariano O. 12:25PM (1/03/2013)
Pero va a medir medio metro mas que el original! Me parece que están cometiendo el mismo error que VW con su beetle con plataforma Golf, tendrÃa que estar basados en la plataforma del C3.
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S63 1:19PM (1/03/2013)
Hace mucho que se habla de un potencial regreso del 2 CV, incluso el primer C3 fue comparado por muchos con ese clásico, debido a su redondez de lÃneas y al frontal de la primera época, a lo cual se podÃa añadir el techo de la variante Pluriel; esos conceptos también han ido apareciendo con diferentes estéticas, pero quizá hoy dÃa se atrevan a sacar un DS1 o DS2 de estética atrevida.
El DS clásico sigue sin reeditarse, a ver qué sucede con el 2 CV.
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nicolas t 5:42PM (1/03/2013)
Citroen deberia llamarlo DS2, ya que si quiere seguir la senda de la antigua "citroneta", le vendria como anillo al dedo la denominacion "citycar premium", con un precio de 7 millones y algo (algo asi de €12000), ademas estaria de igual a igual con el ya trillado Fiat 500. incluso las imagenes que circulan en google sobre la nueva 2CV son interesantes... unos retoques por alli, un cambio en el logo y listo... seria el primero en comprarmelo..
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