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Toyota acaba de presentar en Japón una rediseño del Crown, un modelo que ya va por su catorceava entrega desde que fuera lanzada la primera en 1955. En relación al comercializado hasta ahora, no cambia en exceso y mantiene intactas sus virtudes como berlina de representación.

Más que un cambio generacional se trata de un restyling profundo. Estrena frontal, materiales de superior calidad en el habitáculo y han mejorado la oferta de motores para reducir los consumos y emisiones. Se mantiene la diferenciación según el tipo de cliente al que van dirigidos: Crown Royal para los más sibaritas y Crown Athlete para los de espíritu más dinámico. En su exterior la principal diferencia se nota en la parrilla y en el diseño de las llantas de aleación.



Entre las novedades podemos mencionar el empleo de luces diurnas por LEDs, ópticas posteriores de nueva factura, instrumentación con pantalla LCD de mayor tamaño, equipos de sonido/navegación actualizados, asientos con mayor sujeción lateral, SmartBeam y un nuevo calibrado para el control de estabilidad.

De igual modo las suspensiones reciben un tarado más confortable que sin embargo no perjudica el comportamiento dinámico. La gama de motores está compuesta por un 2.5i 16v de 203 CV, un 3.5i V6 con 315 CV y un híbrido que combina un bloque de combustión de 2,4 litros con 178 CV y otro eléctrico con 143 CV. La potencia máxima combinada es de 225 CV y por primera vez se podrá adquirir en las dos versiones, Royal y Athlete.

La comercialización de los nuevos Crown Royal y Athlete es inmediata mientras que para los híbridos deberán esperar hasta el 23 de enero. De momento este modelo será exclusivo de ciertas regiones y no llegará al mercado europeo.