Categorías: Mercedes-Benz, Compactos segmento C
El Mercedes-Benz CLA se adelanta a su presentación oficial
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La versión sedán "al estilo CLS" de la Clase A se ha escapado antes de la cuenta. Y es que por diversos sitios de internet el CLA de Mercedes ha empezado a aparecer en fotos oficiales filtradas antes de la cuenta, sin gota de camuflaje.
Por delante vemos una carrocería prácticamente clavada al Clase A "convencional". En la estampa lateral vemos puertas con líneas de estilo muy marcadas que nos gustan mucho, cuatro puertas bien integradas, y un arco que conforma el techo con una caída muy marcada en el pilar C, y con una forma general muy curva (¿muy Audi?).
Gallery: Mercedes-Benz CLA (filtraciones)
Pero lo mejor es la trasera, con una tapa de maletero que evoca una cola de pato rematando todo con algo que hace las veces de alerón. El difusor, las colas de escape, las salidas de aire del paragolpes y la integración de las llantas y las taloneras coronan un sedán deportivo estéticamente hablando que, simplemente, nos encanta.
Tendremos más instantáneas de él antes de que arranque el Salón de Detroit a mediados de enero. El coche tendrá su gran lanzamiento en un anuncio durante la Super Bowl el 13 de enero, antes de hacer acto de presencia en el Salón de la capital del motor de los Estados Unidos, donde lo fotografiaremos en vivo.
Su oferta mecánica será compartida con el Clase A, con opción de tracción integral con reparto de par inteligente entre ejes y entre ruedas. El precio es la gran duda, pues esperamos que no sea mucho más caro que un Clase A "normal". Parece que sus precios arrancarán desde los 28.000€.
Reader Comments (Page 1 of 1)
dcg2002 6:16AM (12/24/2012)
Perdonad pero la trasera acabada en cola de pato y esas formas del parachoques trasero no hacen más que asemejarse al serie 1 coupé. Vamos es que en este dibujo es un calco!!
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Guillermo Alfonsin 6:16AM (12/24/2012)
Pues sí, se parece
Luismi 6:29AM (12/24/2012)
¿Y no es muy cuadradote y pesado por delante, y muy ligero y estilizado por detrás? Ya pasa con el CLS, pero en este es demasiado, se me hace difícil de digerir.
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Guillermo Alfonsin 6:31AM (12/24/2012)
Concuerdo contigo, Luismi... a mi me iba más la ligereza del primer CLS. Pero este, a pesar de ser "cabezón", me gusta... y en vivo creo que gustará más si cabe.
Polo 6:47AM (12/24/2012)
Me gusta. Pero esas fotos fotoshopeadas estilo comic son horribles.
¿Cual será el target de público de este automóvil?, si en general los jóvenes prefieren un hatchback que un sedán.
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Ektor 7:22AM (12/24/2012)
¿Significa esto que se usará la plataforma del Clase A de tracción delantera? ¡Sacrilegio! ;-p
Al menos nos consolaremos con las versiones de tracción total
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Guillermo Alfonsin 7:22AM (12/24/2012)
Hombre, es que es el mismo coche... pero con culo... misma base, mismo todo...
Ektor 1:21PM (12/24/2012)
Sólo espero que los AMG estén a la altura, y no tengan un comportamiento morrón (subvirador) y -un poco- torpe al estilo Audi (sobre todo A3-RS3)
José Manuel Márquez 8:14AM (12/24/2012)
En las fotos del CLA sin camuflaje que posteásteis en Septiembre ya se veía (y mucho mejor que en estos dibujos: http://es.autoblog.com/2012/09/19/fotos-espia-mercedes-cla-cazado-sin-camuflaje/ ); es un coche estéticamente desproporcionado y, sinceramente, no creo que mejore mucho viéndolo en la calle.
El Serie 2 no lo tiene muy difícil para ser más agraciado que éste.
Saludos.
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Shaun 8:41AM (12/24/2012)
Me gusta mucho, espero que salga con esos nervios tan marcados.
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goseatonio 9:28AM (12/24/2012)
Supongo que las imágenes corresponden a las versiones mas deportivas, yo intento imáginármelo en acabado "básico", y creo que me gustará...
Con lo que no puedo es con esas entradas de aire gigantescas y falsas, en los laterales del parachoques delantero, me parecen horrorosas.
¿Se acabará algún día esta estúpida moda de poner entradas y salidas de aire falsas, por todos lados, y cada vez mas grandes y horteras?
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S63 12:42PM (12/24/2012)
Parece que será un coche interesante, tanto este como el Serie 1 alargado, aunque habrá que verlos al natural y en sus variantes finales para juzgar. Tampoco debemos olvidad que seguramente Audi lanzará un A3 con maletero y que no es descartable algo parecido a partir del V40.
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Pacourko 7:08AM (12/25/2012)
No sé, porque le poneis tan malas criticas a este coche, a mi me parece impresionante y bonito tal como es. Hablabamos de que si mercedes hace coche para viejos de que si tenia que cambiar, y ahora que los hace para un publico mas joven y mas atrevidos solo le ponemos pegas
A mi me encanta y en la calle cuando lo veamos mas, ya estoy cansado un poco de BMW, es siempre mas de lo mismo
Para mi se va a hichar a vender coches
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Aurelious 11:09AM (12/25/2012)
Lo primero que deberías hacer es aprender a escribir, para que los demás puedan entenderte; y lo segundo, no repetir lo mismo un montón de veces en distintos comentarios, porque no por insistir más te van a hacer más caso. Lo que quieras decir, lo escribes todo en un mismo comentario, y si nadie responde a tus preguntas, pues mala suerte.
Saludos
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lalluviaensevillaesunamaravilla 6:14PM (12/25/2012)
Pues a mi me gusta, y me gusta mucho mas que el 5 puertas. Esta claro que es un producto ideado para el mercado USA donde Mercedes esta luchando para no perder la guerra con BMW. Allí se venderá muchísimo mas que el hatchback.
Oye, coges el clase A, le pones culo y con poco gasto tienes un producto atractivo para los yankies y en europa un rival para los BMW serie 2 y un coche de acceso por debajo de la clase C para los que buscan una berlina. Vamos una jugada maestra...
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