CategorÃas: Porsche, Segmento E grandes y lujosos
Autocar da por confirmado el Pajun
Parece que el hermano pequeño del Panamera tiene el visto bueno
Con el Macan camino de los concesionarios para 2013, Porsche confirmó otros dos proyectos hace escasas semanas para completar y ampliar su oferta de modelos. Uno era el deportivo de motor central por debajo del 918 y por encima del 911 Turbo, y el otro era un Panamera a escala reducida, para asentarlo en el segmento E y robar ventas a los BMW Serie 5 y compañía.
Pues bien, hoy nos hemos encontrado con una afirmación de Autocar que, citando fuentes internas de Stuttgart, asegura que este Pajun (Panamera Junior) tendría luz verde para su desarrollo y producción. Llegaría a los concesionarios sobre 2016, con tracción trasera e integral en opción y una oferta mecánica compartida en su mayor parte con el Macan, siendo instrumental en el objetivo de ventas de 200.000 unidades al año que Porsche quiere lograr en 2018.
Un sedán de Porsche por unos 50-60.000€ de base podría ser una opción muy interesante para muchos compradores y aficionados a la marca.
Reader Comments (Page 1 of 1)
jgirongamez 11:44AM (12/22/2012)
Sólo espero que el nombre definitivo sea diferente, Pajun suena ridÃculo.
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S63 1:46PM (12/22/2012)
Es cierto que una berlina de la marca por ese precio serÃa de lo más deseable, seguro que en la España de hace diez años hubiera arrasado en ventas, aunque hoy dÃa no esté el horno para bollos, pero vamos, que tendrá su público.
El nombre tendrÃa un sonido demasiado parecido al del Pajero y unos problemas similares a éste en cuanto a denominación, aparte de que, dejando aparte las bromitas de algunos, fonéticamente no queda tan agradable como Panamera.
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Roberto 3:00PM (12/22/2012)
Pajun es simplemente el nombre que se usa para que todo el mundo sepa de qué modelo se está hablando mientras no se conozca el nombre comercial definitivo. Es lo mismo que pasaba antes con el Macan, la prensa y los aficionados se referÃan a él con el nombre de Cajun (Cayenne Junior).
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