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El Tesla Model S ya tiene precio para Europa

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Ya falta menos para que los Tesla Model S aterricen en suelo europeo. De momento la distribuidora de la marca para el mercado holandés ha publicado los precios recomendados con los que arrancará la oferta y, en comparación con los vistos en Estados Unidos, están muy inflados.
Según parece son los impuestos y el transporte los encarecen las tarifas. Si se mantiene la política vista en los Roadster, el precio tras aplicar las tasas impositivas será el mismo en todo el viejo continente. Resulta curioso que a este lado del charco no se vayan a ofertar las versiones con menor capacidad de batería (40 kWh), arrancando la oferta en los de 60 kWh y culminando con el estupendo 85 kWh.
Gallery: Tesla Model S Beta
El siguiente modelo en la gama es el 85 kWh. Tiene un coste de 83.150 € y es capaz de recorrer 500 km con una sola carga. Sus prestaciones son sensacionales como muestran sus 200 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. De esta versión hay una opción más dinámica, denominada 85 kWh Performance, que manteniendo la misma autonomía es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar los 212 km/h de velocidad máxima.

Todos los Tesla Model S tendrán de serie el control de estabilidad, múltiples airbags, iluminación LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, techo panorámico, pantalla LCD en la consola central con 17 pulgadas, sistema de acceso sin llave, control de velocidad, cámara de visión posterior, asientos eléctricos, sensor de presión de los neumáticos, alarma, bluetooth, equipo de sonido, USB, conexión Wi-Fi y faros antiniebla. Los 85 kWh Performance suman además la suspensión pilotada, apliques en fibra de carbono y asientos tapizados en piel y alcántara.
Por último los acabados más completos, denominados Signature, añaden el tapizado en piel para asientos, salpicadero y puertas (nappa perforada), sistema "Activ Air" y, en los Signature Performance, alerón posterior en fibra de carbono y llantas de aleación de 21 pulgadas, estas últimas en opción.


Reader Comments (Page 1 of 1)
Gonzalo 2:40PM (12/20/2012)
Una pena que no tengan un 50% más de autonomía. Hago varios viajes de 500km al año y lo de las "electrolineras" no están muy allá por el camino. Si tuviesen más autonomías sería un "early adopter", me pillaba uno aunque me costase un riñón y un buen rapapolvos de mi mujer :)
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Mariano O. 4:25PM (12/20/2012)
Pero el de 85kWh hace 500km!
Juan 3:18PM (12/20/2012)
Jo, que pasada de precio. El modelo que cuenta 60.000$, tenemos que pagar 72.000€. Es mucha tela, me gusta mucho, pero lo veo excesivamente caro. Económicamente, sale más rentable un coche "a lo tradicional". Otra cosa, es que te guste eso de ser "limpio"...
Saludos.
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gwendal_1 3:46PM (12/20/2012)
Ami no me parece ninguna exageración, está en la linea del segmento. Un mercedes Clase E 500 con 400 cv cuesta 83000 euros, que es mas o menos lo que este Tesla. Es caro, pero los coches de su segmento y potencia también lo son.
csb 4:41PM (12/20/2012)
aunque no està al alcance de todos, no es caro para el tipo de producto que ofrece. la lástima sea precisamente esta, no estar al alcance de la clase media. si fuera así, no dudo que sería un éxito comercial. 500 km. ya me parece una autonomía más que suficiente
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Fernando M 4:45PM (12/20/2012)
A 120 km/h, con el peso que tienen, gastarán 24 kWh/100 km.
El básico, de 72.600 €, no llega a 250 km por autovía. Otra opción es lo que hicieron en Motortrend, de Los Angeles a Las Vegas adelantándoles los camiones.
El eléctrico puro para ciudad, de momento.
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Fernando M 4:49PM (12/20/2012)
La autonomía es a 88 km/h.
http://www.teslamotors.com/nl_NL/models/options
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JorgeEspana 12:49PM (12/24/2012)
es mejor un fisker de rango extendido
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javier 4:05AM (12/21/2012)
los bolsillos pudientes de las islas baleares o canarias, estaran desojando la margarita, un serie5 a gachofalina o me compro el tesla
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