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Categorías: BMW, Descapotables

BMW nos enseña el restyling del Z4, que llega con motores de cuatro cilindros


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Lavado de cara ligero para el BMW Z4 de cara al inminente Salón de Detroit. El descapotable de techo rígido bávaro cambia detalles como los faros delanteros con luces de conducción diurna LED, retoques muy sutiles en los paragolpes, pilotos posteriores de nueva factura y nuevas llantas.

En el habitáculo ahora hay la posibilidad de optar por una tapicería con toques de naranja, y el salpicadero y los elementos colindantes ganan nuevos guarnecidos, algunos en negro piano, como el que acoge al mando del iDrive. Pero la gran novedad está en la oferta mecánica.

Galería: BMW Z4 2013


Y es que ahora aparece el sDrive18i, equipado con un motor de cuatro cilindros. En esta generación del Z4 se había decidido en un primer momento a montar sólo propulsores de seis cilindros, pero en un mercado donde el downsizing es la norma, es lógico ver la implantación del propulsor de nueva factura, con cuatro pucheros, inyección directa y sobrealimentación. Da 156 CV y 240 Nm de par, lo que con el cambio manual le permite hacer el 0 a 100 en 7,9 segundos, con una media de consumo de 6,8 litros a los 100 y un peso que apenas alcanza la tonelada y media.



Una opción que si bien no será la más rápida, sí que puede suponer un buen acicate para las ventas, sobre todo si BMW lo sabe emplazar bien en su escala de precios. La galería de fotos que acompañan a este artículo, como verás, se limita al modelo más gordo, que sigue siendo el sDrive35iS de 340 caballos.

Para ver más fotos en vivo tendrás que esperar algo menos de un mes. Te las traeremos en directo, como siempre, desde Detroit.

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