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VÃdeo: El nuevo BMW M6 Gran Coupé nos muestra sus encantos
Hace unos días BMW hacía públicas las primeras imágenes oficiales del nuevo M6 Gran Coupé, una berlina con cuatro puertas de diseño dinámico y atractivo. Estará disponible en nuestro mercado durante el primer trimestre del año con precios, eso sí, prohibitivos para la mayoría de los españoles.
Hoy lo que te traemos son un par de vídeos promocionales en los que puedes conocer al M6 más práctico en detalle, tanto en movimiento como estático. El repaso también muestra el interesante habitáculo rematado con materiales de elevada calidad, una presentación soberbia y sus amplias cuatro plazas. Pero lo mejor será que los veas y luego nos cuentes que te parece este coupé de cuatro puertas con más de 500 CV de potencia.
Reader Comments (Page 1 of 1)
davizmorales 3:28PM (12/17/2012)
Soy el único que ha pensado al ver la foto que abre la noticia... que la foto estaba aplastada? (como deformada verticalmente). Pues no: está bien...
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friko 3:43PM (12/17/2012)
"Estará disponible en nuestro mercado..." No hay tal cosa como "nuestro mercado en internet. Autoblog es de todos los mercados!
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Enrique García 3:53PM (12/17/2012)
Los editores que escribimos en Autoblo en Español estamos en España. Eso lo saben los que nos leen continuamente asà que sÃ, es nuestro mercado. Otra cosa es que tratemos información internacional, pero el grueso se queda aquÃ.
friko 4:03PM (12/17/2012)
Todos sabemos que los editores de Autoblog en Español están en España, pero también tu sabes que una gran parte de sus lectores son internacionales. Hasta los anuncios que AOL despliega no solo son para nuestros amigos españoles, son, como dije anteriormente, para todos.
Me parece extraño que te niegues a recibir esta perspectiva, veo que otros editores del sitio lo han hecho y recientemente escriben desde una perspectiva más internacional.
alpapel 5:02PM (12/17/2012)
No es la primera vez que usan esa expresión de "nuestro mercado" en este blog y me parece a más lógica, puesto que si es español el que escribe su mercado es español, si fuera chileno se referirÃa al de chile y si fuera de la conchinchina pues de allÃ.
Además este es un blog de automoción, si queréis hablar de polÃtica, nacionalismos y demás no creo que sea el lugar más apropiado para ello, y si no te gusta, entras en otro blog de coches que satisfaga tus necesidades concreta mente, o escribe tu uno a ver que tal...
Neckriagen 4:32AM (12/18/2012)
El prefijo de la página es ES, e incluso hay un autoblog Argentina, para marcar diferencias, es pues, una página española. El que nos tengan en consideración a los muchos que somos de otros paÃses (y se agradece, pues aquà muchas veces hay información más pronta y crÃtica de la que se encuentran en los medios más "afamados" locales) no deja que las publicaciones sean prioritariamente para España, a menos que se indique lo contrario. Dado que son editores españoles, escribiendo en España en un blog español, no veo porqué cuando se refieren a "su" mercado deban especificar que es el español, cuando lo contrario es lo lógico, que especifiquen cuando se trata para otro mercado.
AOL sabe de los seguidores de otras regiones, y lo monitorea, precisamente para ver a que anunciantes puede vender los espacios, y si puede hacerlos a otros aparte de los de España, no creo que les cause conflicto, pero AOL no hace Autoblog.
Guillermo Alfonsin 4:48AM (12/18/2012)
Como director, me toca hablar, pero es un tema al que no veo punto de discusión. Autoblog en Español se escribe en España. Nuestra cobertura, por deferencia a una parte de los lectores, llega a mercados sudamericanos en ocasiones, pero nuestra información es eminentemente europea y española, pues es de lo que mejor podemos hablar.
Y digo esto porque nuestras pruebas y contactos, por ejemplo, están centradas en España (no podemos probar modelos que se venden en sudamerica).
A medio plazo, el mercado del motor acabará siendo global de verdad (misma oferta en todos los mercados), pero entre tanto, "nuestro paÃs" para Autoblog es España, nuestro sistema de medidas es el métrico decimal, y nuestra moneda es el Euro.
Si pudiéramos, nos encantarÃa poder cubrir todos los mercados hispanoparlantes, pero eso es, hoy por hoy, "misión imposible" por volumen y diferencias de carácter y producto.
Si os percatáis, veréis que tenemos muchas hermanas de Autoblog. Por ejemplo, tenemos tres versiones en inglés (Estados Unidos, Canadá y Reino Unido).
Un saludo ;)
friko 11:48AM (12/18/2012)
Guillermo,
Me parece lamentable que se haya interpretado de esa manera mi comentario, y que tú, como alguien que se dedica a escribir (y vaya que lo haces bien), no te hayas tomado el tiempo de leer y entender lo que estoy proponiendo. Todos los que llevamos años leyendo Autoblog en Español, sabemos que están basados en España... y de no saberlo, con solo escuchar el podcast nos darÃamos cuenta. Sé que sus precios son en Euros, que sus pruebas están centradas en España, y que gran parte de la información es de acontecimientos de Europa.
Lo único que quise decir es que ustedes saben que una buena parte de sus lectores no son de España, y que serÃa bueno que pusieran un poco de esa perspectiva en sus posts y reconocieran nuestra presencia. Nada más.
Guillermo Alfonsin 12:11PM (12/18/2012)
¿Podemos dejar de hablar del sexo de los ángeles ya y centrarnos en los coches?
Os he aportado una aclaración sobre porqué aquà se emplea el término "nuestro mercado" para referirse al español, cosa que va a seguir siendo asÃ. Si te lo quieres tomar como un "hecho lamentable" y sobre entender que "no me he molestado en leerte o entenderte", eso es cosa tuya.
friko 12:26PM (12/18/2012)
¿En serio? ¿Es tu mejor respuesta como director? Te estoy dando un argumento razonable, te estoy explicando lo que quise decir, y tú sales con un "eso es cosa tuya".
Una vez más: gracias por aclarar que Autoblog en Español está basado en España y que sus escritores son de allá. Yo te aclaro que eso ya lo sabÃa (llevo años leyéndote a ti y a tus compañeros) y que no era el punto de mi comentario. Lo único que quise decir es que, a pesar de todo eso, serÃa bueno que debido a que su audiencia es internacional, tomaran esa perspectiva en medida de lo posible. No estoy exigiendo que vengan a mi paÃs a probar los coches que aquà venden, ni que publiquen los precios en mi moneda. Solo sugerÃa que tomaran en cuenta que sus lectores no son todos de España.
Enrique García 4:36PM (12/17/2012)
Creo que lo estáis llevando por el mal camino. Si nos importasen poco los hispanohablantes no tendrÃamos información relativa a México, Chile, etc y curiosamente soy yo el que las suele publicar. Lo único que digo es que su cáracter internacional no quita para que nos centremos, con ciertas cosas, en el mercado español.
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sab_gtr 7:03PM (12/17/2012)
Vaya jaleo con lo de si es español, si la sede y redactores están en España es común hablar de nuestro mercado, ya que se centra en España, que por falta de medios latinoamericanos o hispanohablantes, acabéis en autoblog en español, y este se centre en el mercado local, no obliga a hablar o hacer referencias de una manera mas internacional. De todas maneras se toman las molestias de poner ciertos datos de paÃses latinoamericanos, para esos lectores del otro lado del charco, y aun asà os quejáis....Si alguno tiene quejas y quiere ser emprendedor que trate de abrir su propia autoblog Sudamérica o autoblog hispano, pero no os quejéis si la redacción y los redactores son españoles y se centran en cosas de España, por que es lo normal, y lo que es mas entres en el blog que entres siempre vas a encontrar referencias al paÃs de origen del blog. Y no digáis lo contrario por que yo también propria ir a blogs de motor sudamericano y quejarme de que no hablan de España, por que yo los leo desde España.....seria absurdo.
Por cierto, el coche ya lo dije, es agradable a la vista y tal, pero para coupe ya esta el m6 y para berlina el m5, esto es un subsegmento chorra que para mi no tiene cabida y pese a ser bonito, sigue sin ser tan puro estéticamente como un m5 o un m6, parece un mix.
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barreiros 9:33PM (12/17/2012)
si os no entendeis para que lees blog de españa, como yo estoy residiendo en chile y no entiendo ni ostias lo que vosotros os hablais . Y no me quejo ademas centremonos ha hablar del coche que precisamente no sera un chollo pero se vendera bien. Y regresando a tan mencionado tema deseo regresar a mi tierra ya me harte de sudamericanos gilipollas xenofobicos .de su jerga y estupidez
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kelzad21 11:09AM (12/18/2012)
Si te sientes tan incómodo en Chile o con otros sudamericanos, pues vete, la puerta es ancha y se cierra por fuera. Si es por xenofobia y estupidez, en España, y Europa en general, nos llevan la delantera por mucho.
Yo siempre he entendido que este es Autoblog "España", a pesar de que se llame Autoblog "en español". No me parece correcta la nomenclatura, pero no creo que valga la pena tanto alboroto en una cuestión puramente semántica.
Supongo que tampoco es que en este blog quieran que los latinoamericanos no los visitemos, al contrario. Asà que cualquier "deferencia" con esta audiencia no es limosna desinteresada.
Neckriagen 4:48AM (12/18/2012)
El auto me parece "aplastado" como dicen arriba, y sumamente anónimo, no tiene el encanto de otros sedanes con perfil de coupé.
Retomando lo que puse arriba, el que sea "Autoblog en Español" no lo hace internacional, el nombre viene de que el "Autoblog" original está en inglés, pero el dominio de la página es ES, los editores son españoles, escriben en España, y se enfocan comúnmente en el mercado español, sin embargo tienen el sentido común de publicar cosas de otros mercados, cosa que se agradece, pues muchas veces la información es más pronta que en los medios locales. el que se haya llenado de gente de otros lados obedece a eso, y gracias a eso se ha "internacionalizado" cada vez más en sus publicaciones y su redacción, pero creer que eso le ha hecho ya "internacional" por intención de los redactores, me parece un gran error de precepción o de novatez, y no veo porqué hace conflicto de ello.
Personalmente me encantarÃa que existiera un "Autoblog Latinoamérica", pero se iban a ver muchos conflictos como este, discusiones y jaloneos por malentendidos y nacionalismos baratos.
Saludos desde México.
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friko 11:25AM (12/18/2012)
Hola,
El dominio no es español, lo serÃa si terminara en .es. Pero la verdad no veo porqué se clavan tanto con mi comentario, no le veo nada de malo sugerir que, teniendo una más amplia base de lectores, se dirjan de una manera generalizada.
friko 11:27AM (12/18/2012)
En otros asuntos, tengo entendido que AutoBlog Argentina no tiene relación con Autoblog.com ni con Autoblog en español. Pero como decÃa anteriormente, la intención no era echar bronca.
Neckriagen 7:38PM (12/20/2012)
@Friko, revisa muy bien tus comentarios:
"No hay tal cosa como 'nuestro mercado en internet. Autoblog ES de todos los mercados!"
"Todos sabemos que los editores de Autoblog en Español están en España, pero también tu sabes que una gran parte de sus lectores son internacionales. Hasta los anuncios que AOL despliega no solo son para nuestros amigos españoles, son, como dije anteriormente, para todos.
Me parece extraño que TE NIEGUES a recibir esta perspectiva, veo que otros editores del sitio lo han hecho y recientemente escriben desde una perspectiva más internacional".
Hablas en tiempo presente, por lo cual no es una sugerencia a futuro que Autoblog deberÃa de redactarse para un público internacional, das por sentado que Autoblog en Español ES internacional y DEBE ser redactado asÃ, y es un error del editor del artÃculo indicar lo contrario.
Si no quieres que la gente te "malinterprete", te sugiero ser más cauto con tu redacción, por un lado, y no ser tan visceral, tómate el tiempo de releerte y verás que tus primeras opiniones tienen cierta carga de agresividad, de ahà que tus "sugerencias", que más parecen imposiciones, no nos cuadren a muchos.
Autoblog Argentina es un esfuerzo independiente, pero sà hay, como te dijeron, otros foros hermanados, pese a la diferencia de lenguaje.
Ektor 5:14AM (12/18/2012)
No entiendo la polÃtica de precios de BMW con su grancoupé; cuando la mayorÃa de fabricantes, sea M-B, VW o Audi hacen pagar un poco más por esta variante de carrocerÃa (ya que la base es la misma) en BMW es directamente Sierra Morena, cobrando la friolera de 20.000€ más que el serie 5 equivalente. ¿Por qué? A mà sólo se me ocurre lo de la famosa campaña de tintes para el cabello: "porque yo lo valgo"
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