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Prueba Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi 165 CV Excellence - Conclusión

Si has llegado hasta aquí, estoy convencido de que la idea de hacerte con un monovolumen compacto ahora es un poco más atractiva e interesante. Y es que el Opel Zafira Tourer demuestra que la versatilidad y amplitud interior no están reñidas con un comportamiento dinámico a la altura de los mejores hatchback compactos, siempre acompañado de unas prestaciones mucho más que razonables.
Puestos a sacarle pegas, hay que citar el bajo nivel de refinamiento de su motor diesel. Que se cuele tanto ruido "feo" en el habitáculo es algo puede restarle algunas ventas, pero hay que dejar claro que en un uso por carretera o autovía este defecto queda claramente en un segundo plano. Tampoco los asientos me han parecido especialmente cómodos por culpa de unos pétalos laterales en la banqueta muy duros y marcados. Será cuestión de tallas que puedan resultar más o menos confortables. Por último decir que no estaría mal mejorar el acceso a las plazas de la última fila. Tal y cómo está solucionado el tema ahora, algunos adultos tendrán problemas para entrar y salir de ellas. Lo mejor es que sean niños los que las ocupen.

En general el Zafira Tourer se ha mostrado como una de las mejores opciones del segmento por su pisada solida, comportamiento rutero ejemplar -con la suspensión FlexRide- y parco en consumos extra-urbanos, además de esbelto y bien diseñado por fuera. ¿Y el precio? Pues por encima bastante superior a los rivales más directos, ahora con grandes campañas promocionales... pero es que también tienen muchos más años. Tanto el Grand Scénic como Grand C4 Picasso están casi a punto para una renovación; algo parecido podríamos decir del Volkswagen Touran, quedando el nuevo Ford Grand C-Max como opción más moderna junto al modelo de Opel. Otras alternativas son el Mazda5, demasiado limitado en potencia con un único diesel de 115 CV, y el Chevrolet Orlando, amplio, de exótico diseño y una excelente relación calidad-precio.
Así que ya sabes, si necesitas un monovolumen pero no quieres perder cierto dinamismo al volante, tanto Grand C-Max como Zafira Tourer son las opciones más sensatas. El primer quizás sea un poco más divertido, pero no está tan bien logrado estéticamente. En cualquier caso, la última palabra la tienes tú.



Reader Comments (Page 1 of 1)
arribi 1:03PM (12/13/2012)
muy interesante la prueba. me ha sorprendido lo bien que se comporta en carretera. me alegro mucho por opel. un gran producto.
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Jokin 1:29PM (12/13/2012)
¿no va a estar en breves el motor diesel biturbo de 195cv? se anuncio hace tiempo.
Con ese motor, sera el monovolumen compacto con mayusculas.
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ferlo69 2:50AM (2/24/2013)
Quiero felicitarte por la prueba y a mi me gusta que des opiniones sinceras y crÃticas porque en otros portales sólo hablan de lo bueno de los coches cómo si no tuvieran defectos. QuerÃa hacerte una consulta por si me puedes ayudar. Estoy dudando si comprarme el Mazda CX-5 150cv Luxury automático o el Zafira Tourer 165cv automático. Cual consideras que se comportará mejor en autopista a ritmos rápidos? Cual consume más en autopista? Ahora tengo un Insignia y tengo dudas de si irán mucho peor en autopista. Muchas gracias.
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