Como bien sabréis los que hayáis peregrinado como nosotros hasta el Nürburgring para rodar en el Nordschleife en las llamadas "vueltas turista", la recta principal, esa interminable, está "puenteada" para que tengas que salir a la zona de parking. Por ello, cualquiera que ruede en la pista lo tiene complicado para cronometrarse las vueltas y compararlas.

Los propios responsables del circuito animan a no hacer cronos, por el riesgo que supone ir corriendo contra el tiempo (lo bonito es disfrutar de la vuelta). Pero "la cabra tira al monte", ya lo sabéis. Así que para labores "comparativas" se suele medir el crono en lo que se conoce como "bridge to gantry", o lo que es lo mismo, entre el primer y el último puente que cruzan la pista.

Tras el salto tienes un vídeo del BMW M135i de última generación, y contando con ese sistema de medición y una vuelta muy limpia, se marca un 8:05. Para ponerlo en perspectiva, es un tiempo a la altura de un Megane RS. De momento no tenemos tiempos de la vuelta completa, pero es una buena demostración de las capacidades y la nobleza del nuevo BMW compacto y deportivo, dispuesto a intentarnos hacer olvidar (infructuosamente) del Serie 1 M Coupe.