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Volkswagen presenta una edición limitada del Polo con apellido R WRC
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Primera regla de la competición automovilística: cualquier participación deportiva ha de ser inmediatamente capitalizada en la forma de una versión de calle "asimilada" al coche de carreras. Muchas marcas resultan torpes con esta estrategia (Ford lanza el Fiesta ST cuando abandona el mundial, Citroën ni tan siquiera lanzó una versión digna del Xsara, MINI tampoco lo capitalizó), pero parece que Volkswagen sabe de qué va todo esto.
Por ello, en paralelo a la presentación del Polo R WRC de carreras ha presentado el Polo de calle, con apellido R WRC. Basado en el Polo R que te mostramos hace ya unos cuantos meses aquí, el R WRC cuenta con 220 caballos extraídos del mismo 2.0 TFSI del nuevo Golf GTI, y los reparte exclusivamente entre las ruedas delanteras.
Cero a cien en 6,4 segundos, 243 km/h de punta y una edición limitada a 2.500 unidades son sus cifras. Costará 33.900€ en Alemania, nada menos, y esperamos que en España todavía vuele más caro. Estéticamente la verdad es que no es nada espectacular, ya que sólo cuenta con caracterizaciones en forma de paragolpes, llantas y un alerón "extra" en comparación con el GTI (esperábamos aletas sobredimensionadas, o algo más racing).
Es de suponer que, en todo caso, no durarán mucho las unidades en los concesionarios. Pero, ¿os gusta?
Reader Comments (Page 1 of 1)
V&P 6:52AM (12/09/2012)
Ford saco la cutre-serie de Focus WRC 666.
Pack aerodinamico y motor 1.6 TDCI. Un engañabobos
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Neckriagen 8:22AM (12/09/2012)
Queda a deber para llevar el apellido "WRC", principalmente la boca estilo Ford ST de generación pasada (no pude evitar relacionarlo a propósito que mencionan a Ford) no sigue con gracias el resto del diseño, que parece clamar por "algo" que le dé mayor agresividad, una ventanilla trasera y un poste C al estilo del Scirocco no le caerÃa nada mal. Guardabarros más marcados y angulares, o entradas de aire en el cofre (o capó, dependiendo de dónde sean) y estribos, alguna de esas combinaciones, no todas al mismo tiempo, serÃa recargarlo demasiado.
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Ektor 9:44AM (12/09/2012)
Solo los alemanes pueden tener tan mal gusto con tiras adhesivas "rácing" XD
Por lo demás está en la lÃnea de discreción (¿anonimidad?) propia de la marca. Que lástima que no se haya hecho lo mismo con el Ibiza (Cupra R) y darle un toque más gresivo, tipo Boca Negra.
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alvaro 10:23AM (12/09/2012)
¿Es tracción delatnera o Tracción total? Porque en otros blogs dicen que es 4x4
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Guillermo Alfonsin 11:55AM (12/09/2012)
Tal y como he puesto en el texto, es delantera. El que ponga lo contrario en otro blog es que no ha estado en la presentación, o no ha leÃdo la nota de prensa:
"A transversely mounted 2.0-litre TSI four-cylinder engine with direct fuel injection delivers racing sport-like driving performance. The Polo R WRC has a top speed of 243 km/h and accelerates from 0 to 100 km/h in 6.4 seconds. The air-cooled turbocharger provides 220 hp (165 kW), which is transferred to the front wheels. Gears are changed using a short-shift, manual, six-speed gearbox.!
Nando 11:46AM (12/09/2012)
Que poquita gracia tiene esa personalización! Sin duda me quedo con el GTi normal.
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jgirongamez 2:47PM (12/09/2012)
Estéticamente no me agrada del todo, creo que la combinación que eligieron no es la mejor, el resto suena bastante atractivo.
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Musgo 5:47AM (12/10/2012)
Hombre, la decoración no me dice nada (si lo hubiesen dejado en blanco, con una pinceladita en una aleta o algo asÃ, hubiese quedado mejor) y lo veo caro de narices (hombre, si es limitada de verdad a lo mejor no es tanto) pero si está bien puesto a punto debe ser un cañon.
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