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Vídeo: El nuevo Renault Symbol es algo más que un Logan
Cuando vimos las primeras imágenes del nuevo Renault Symbol muchos pensamos que la firma francesa había ido a lo fácil, rebautizando el Dacia Logan y añadiéndole únicamente un parrilla más agradable y vistosa con el logo francés. Pero no, hay más cambios en el interior que lo sitúan en un escalón superior.
En el vídeo que te dejamos tras el salto podrás ver con más detalle las novedades del modelo. Estrena consola central con los mismos mandos de climatización ya vistos en el nuevo Clio IV (si se opta por el sistema automático), nuevo emplazamiento para los elevalunas, mayor uso de detalles cromados, instrumentación similar a la que llevan los Fluence y apliques en negro lacado entre otras cosas.
Tanto por calidad como por presentación queda claro que está situado por arriba del Logan. Lo mejor será que veas el vídeo y luego nos comentes qué te parece.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Gustavo Miranda 5:40PM (12/09/2012)
Una parrilla más vistosa por cierto, pero cuanto a ser más agradable... Aún me quedo con el morro de VW Amarok del Logan.
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Ger 6:35PM (12/09/2012)
Me gusta para reemplazo del Renault Escala, a ver si llega a México
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S63 6:35PM (12/09/2012)
Estupendo competidor del 301. Espero que llegue a España, con logo Renault.
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Cristian 6:42PM (12/09/2012)
Todas las diferencias son cosméticas, una mejor tela del tapizado, un climatizador, un cromadito, y nada mas.
Aca en latinoamerica, Renault nos va hacer creer que nos están vendiendo un Renault de primera, cuando en el fondo va a ser un Logan/Sandero maquillado a un precio superior que un Clio IV.
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S63 7:14AM (12/10/2012)
En ningún caso sería admisible venderlo a un precio mayor al del actual Clio, el nuevo Logan, sea el estándar o esta variante lujosa, es un buen coche, pero a cada cual lo suyo y el Clio IV es claramente más moderno.
Oliver 6:47PM (12/09/2012)
Ya era hora de que al Symbol le buscaran sustituto; el actual, hermano de la segunda generación del Clio, ya estaba más que caducado que ni sé. Tiene pinta de que éste le mejorará en todo, sobre todo en habitabilidad, el actual era realmente pequeño por dentro. No es mala estrategia en principio por parte de la marca, es más barato hacer esto (mejorar un coche ya existente) que crear un nuevo modelo; ya veremos si el mercado da su aprobación.
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Gabriel 7:42PM (12/09/2012)
Hace poco más de dos años atrás, coticé en Renault para comprar el Symbol, el Logan y el Sandero. Lo curioso es que, al menos aquí en Chile, los precios eran en ese orden: lo más barato, el Symbol (que llegaba de Turquía), a un precio similar y hacia arriba (dependiendo del equipamiento) el hermano chico Logan, y el más caro el Sandero (estos dos últimos, traidos de Colombia).
De lo más curioso es que el Symbol llegara de Turquía y no desde Argentina, como pensaba yo. El vendedor me dijo que la versión argentina era de menor calidad (claro, era la "versión MERCOSUR", no la versión para el Mercado Europeo) y el costo de importarlo era más alto.
El problema, por el que no lo compré, era que los stock estaban más que comprometidos y había que encargar para un embarque que llegaba para dos meses después. Era una buena opción, uno de los pocos autos europeos a ese precio, único frente a "autos MERCOSUR" o los de más baja gama entre coreanos o japoneses (Spark, i10, Morning, Celerio...)
En fin, a lo que voy es que es extraño que, luego de esa política comercial, ahora saquen un Symbol por sobre el Logan.
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S63 7:34AM (12/10/2012)
El Symbol no se vende ni se vendía en Europa Occidental, aunque es posible que estuviera más cerca del Clio occidental de lo que lo estaba el Symbol de Mercosur.
German 8:03PM (12/09/2012)
Esto quiere decir que ya no se hará más el "Renault Logan" ni en Brasil, Colombia, India o Rusia? sinceramente prefiero la parrilla del Dacia, más elegante. El Symbol 2013 respira Renault, es un punto que se anotan los diseñadores y algo que le faltaba a su nombre. Sin embargo es feo, a mi gusto nace un poco viejo. Preferiría que en un mismo país se vendieran ambos modelos.
SalU2!
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celislim 12:31AM (12/10/2012)
En casa aun tengo un Nissan Platina(Renault Symbol) 2007 y la verdad que me ha salido muy bueno el auto, creo que este Dacia será un excelente sustituto, aunque si Renault se anima y trae a México el Scala hindú seria otra buena opción de compra.
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Turbosina 2:49AM (12/11/2012)
Es seguro que llega e incluso lo fabriquen aquí. El Scala versión India no vendrá por ser prácticamente idéntico al Versa....y sinceramente no me gusta aunque no es mal auto.
Ahora que Peugeot trae el 301, SEAT el Toledo y Ford su nuevo Fiesta, creo que Renault tiene un ganador.
Ger 3:28PM (12/16/2012)
El Platina es el Clio sedán, que en pocos países se comercializó como Symbol, en la mayoría de los mercados el Symbol era un auto con una estética totalmente diferenciada del Platina.
A mi también me gustaría que trajeran el Scala hindú pero pero la realidad es que teniendo el Versa sería redundante y más cercano a un fracaso comercial ya que el Renault tendría un precio superior por los acabados y el equipamiento lo cual lo pondría en desventaja al ser prácticamente igual que el Nissan más barato.
Habrá que esperar a que revelen la estrategia comercial del próximo año ya que Renault no puede mantenerse de Dusters y hubieron "rumores" de que el próximo año saldría un nuevo auto de plantas mexicanas, mismo que dudo mucho que sea el Clio IV
S63 7:38AM (12/10/2012)
Está por ver cómo lo configuran para los diferentes mercados, es lógico que, donde hoy día el Dacia Logan se vende como Renault Logan, la estrategia sea completamente distinta, muy posiblemente le pongan ese frontal (o uno similar) a todas las variantes y esta versión Symbol se limite a ser el modelo de lujo de la gama.
En Europa Occidental podrían muy bien diferenciar dos modelos, uno de marca económica con Dacia y otro de marca estándar con Renault, algo similar a lo que se hace en muchos otros grupos, aunque quién sabe si se llegará a comercializar en todos los países, ese de la imagen tiene matrícula francesa, pero quizá sea sólo para el anuncio; una buena solución sería que añadieran esa versión lujosa al Dacia, manteniendo la marca para los mercados donde el Logan se vende como tal. También sería deseable un Sandero igual de bien equipado.
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roldansanchez 8:49AM (12/10/2012)
Me hubiese gustado que las manillas de las puertas fueran acorde a los nuevos tiempos. espero que en Venezuela se vea pronto, más con la iniciativa de Renault de Construir una planta aquí.
Saludos.
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Matias V.O. 7:14PM (12/10/2012)
Este nuevo Symbol es un error de Renault esperaba un Clio IV con maleta.
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celislim 3:18PM (12/11/2012)
Tienes razón. Un Clio IV con maletero competiría mas directamente con el Ford Fiesta o el Aveo (Sonic) y demas subcompactos con apariencia y equipo mas moderno, pero eso no significa que sea un total error por parte de Renault ya que lo importante es vender, y este Symbol creo que lo hará muy bien.