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Categorías: Chrysler, Fiat, Industria

Comprar el resto de acciones de Chrysler le podría salir caro a Fiat



Fiat desea hacerse con el control total del grupo Chrysler, para ello aún tiene que adquirir el 41,5% del capital restante, en manos de VEBA, es decir el fondo de inversión que garantiza las pensiones de jubilación de los trabajadores de Chrysler . Esta operación podría salirle más caro a Fiat de lo inicialmente calculado. Fiat tiene actualmente el 58,5% de Chrysler y una opción de compra de un 16,4% más del capital durante tres años a un precio que fue calculado mediante una fórmula ideada cuando Chrysler estaba en bancarrota.

Ahora se ha sabido que se ha interpuesto una querella en un juzgado de Delaware acerca del precio acordado según esa fórmula. La demanda emana de VEBA. Fiat está dispuesta a pagar 754 millones de dólares, mientras que VEBA estima que deberían ser 1.700 millones de dólares.

Fiat, que confiaba en finalizar la operación antes de que acabase el año, tendrá que esperar a que dictamine un juez a qué precio se debe hacer la operación. A no ser que las dos partes lleguen a un acuerdo, claro.

Fiat quiere las acciones de VEBA y VEBA el cash de Fiat. De momento, sólo compra Fiat. Pero el 1 de enero esa situación cambiará, pues el periodo de tres años concedido a Fiat para su opción de compra finaliza y VEBA podría venderlo a otro comprador o incluso a precio de mercado, pues ese 16,4& de las acciones volverían a cotizar en bolsa.

Algunos analistas consideran que el precio bajo ofrecido por Fiat es una acción deliberada para tirar hacia bajo los precios en las futuras negociaciones. Al fin y al cabo, es como cuando en un mercadillo regateas el precio de un cachivache. Salvo que aquí, VEBA se juega las pensiones de los jubilados de Chrysler y Fiat su futuro, pues necesita la rentable Chrysler para aguantar en Europa hasta que pase la dichosa crisis. Esto no ha hecho más que empezar.

[Fuente: AutomotiveNews]

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