Skip to Content

Categorías: Audi

Prueba: Audi Q3 2.0 TDI 140 CV 2WD Ambiente - Conclusión



El Audi Q3 se ha mostrado como un vehículo muy completo en todos los apartados. Convence especialmente en el día a día por su cómoda suspensión, la buena respuesta del motor 2.0 TDI y los bajos consumos. De igual modo la sensación de calidad, tanto percibida como sensitiva, están al nivel esperable en un producto Premium.

Las mayores pegas de este todocamino compacto están en la limitada cota de anchura en sus plazas posteriores y una dirección asistida excesivamente blanda incluso cuando el Audi Drive Select está en modo dinámico. ¿Y el precio? Pues como siempre es relativo. No es nuevo que todo aquel que quiera conducir un modelo de una marca con cierto caché tiene que pagar más por ello. En este caso el coste adicional en relación al Volkswagen Tiguan ronda los 4.000 € sin contar con los posibles descuentos. Ambos productos son técnicamente similares y comparten muchos elementos, pero por calidad y empaque, el Audi Q3 es muy superior (al Tiguan se le notan en exceso los años, con un interior algo austero y de diseño datado).

¿Y frente a los otros Premium? Pues aquí la decisión se complica algo más. BMW tiene en el X1 sDrive18d un excelente rival que destaca sobre todo por su fantástico comportamiento dinámico y unas plazas posteriores más aptas para tres pasajeros. En el lado opuesto encontramos una presentación más sobria y de calidad aparente inferior, con plásticos en algunos casos impropios de un BMW.



La peor comparación sin embargo para el Q3 es la que lo enfrenta con el Range Rover Evoque, todo un ejercicio de diseño en su exterior y con una calidad de realización soberbia. Además no resulta más caro y el 2.2 eD4 consume poco (aunque es más lento). Como en el Audi tiene muchas posibilidades de equipamiento que elevarán drásticamente el precio final si no se tiene cuidado.

Y es que el Q3 tiene una dotación algo justa de serie, dejando incluso el climatizador automático o el control de velocidad entra las muchas opciones. Todos los elementos incluidos en el acabado Ambiente deberían ser de serie en los básicos Advance. Si esto fuera así, el posicionamiento en el mercado sería mucho más favorable para el más pequeño de los SUV de Audi, que arrancaría en los 31.000 € con un nivel de equipamiento muy interesante, pudiendo plantar cara con mejores argumentos a los X1 Essential Edition.

En definitiva, el Q3 tiene todas las virtudes y defectos que ya conocemos en los modelos de la marca. Buena calidad, cómodo, algo caro, algo justo de equipamiento, conducción muy correcta pero sin gancho y excelente presencia. Lo que sí nos ha dejado claro es que de "cu-tre" tiene muy poco.



Añadir un comentario

*0 / 3000 Número máximo de caracteres
Gran Turismo challenge

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)