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Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B

El Fiat Punto regresa a México, otra vez



Los chicos de Fiat han decidido volver a ofertar en México el Punto, un polivalente que en los últimos años se ha pasado la mitad del tiempo yendo y viniendo. Sus bajas ventas, culpa de una gama mal estructurada y cara, han sido motivos para sus constantes ceses de comercialización.

En esta ocasión Fiat no arriesga con un catalogo amplio y variado. Lo ofrece en exclusiva con el motor 1.4 MultiAir Turbo de 135 CV en combinación con la caja manual de cinco velocidades. Es un motor de prestaciones más que correctas y consumos aquilatados a poco que se controle el píe derecho. Alcanza los 200 km/h de velocidad máxima, pasa de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y homologa un consumo medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.

Galería: Fiat Punto 2012





Para México el equipamiento es realmente completo. Entre otras cosas incluye el control de estabilidad ESP, siete airbags, dirección asistida, control de tracción, ABS, EBD, asistente de arranque en pendientes, climatizador automático bizona, ordenador de viaje, faros antiniebla con iluminación en curva, llantas de aleación, paquete eléctrico, radio CD MP3, Blue&Me (bluetooth + control por voz + USB), sistema de sonido Hi-Fi Interescope y dispositivo Stop&Start.

Esta única versión, asociada a la carrocería de tres puertas, tiene un precio de venta de 264.900 pesos, unos 15.684 € al cambio actual. Su rival más directo es el SEAT Ibiza 1.4 TSI FR DSG, que sale por 304.000 pesos pero con cambio secuencial y más equipamiento.




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