CategorÃas: Industria
Ventas noviembre 2012: España (-21,2%)

Con más de 40.000 resevas en algo más de mes y medio, el Plan PIVE está funcionado y ya se han agotado el 50% de los fondos previstos para estas ayudas. Sin embargo el retraso en la entrega de los vehículos nuevos y la lentitud con la que se están generando los trámites demora que puedan verse los resultados. Serán los meses de diciembre, enero y febrero los que muestren mejores cifras.
Entre tanto, noviembre cerró con una caída del 21,2% en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 48.209 unidades vendidas. En cuanto al acumulado del año, a falta de un mes para cerrar el 2012 se han vendido 649.270 unidades, lo que indica una caída del 12,7% en comparación con el 2011.
Por marcas las más destacadas del mes fueron:
SUBEN
- Hyundai +32,0%
- TATA +71,4%
- Honda +4,6%
- SsangYong -52,2%
- Mitsubishi -54,6%
- MINI -45,8%
RANKING MARCAS NOVIEMBRE
- Citroën 3.953
- VW 3.934
- SEAT 3.701
- Peugeot 3.593
- Opel 3.513
- Renault 3.418
- Ford 2.957
- Hyundai 2.802
- Nissan 2.527
- Toyota 2.526
- BMW 2.349
- Audi 2.258
- Mercedes 1.444
- Kia 1.431
- Dacia 1.202
- Fiat 1.077
- Chevrolet 853
- Skoda 779
- Land Rover 492
- Volvo 480
- MINI 474
- Honda 410
- Mazda 308
- Mitsubishi 279
- Suzuki 277
- Alfa Romeo 234
- Lancia 143
- Lexus 139
- Jeep 126
- SsangYong 118
- Porsche 110
- Smart 107
- Jaguar 66
- Subaru 66
- TATA 36
- Infiniti 15
- Aston Martin 3
- Ferrari 3
- Cadillac 1
- Daihatsu 1
- Lada 1
- Lamborghini 1
- Maserati 1
- PGO 1
- Saab 1
- Nissan Qashqai 1.563
- Citroën C4 1.473
- SEAT León 1.430
- Renault Mégane 1.353
- SEAT Ibiza 1.320
- VW Golf 1.264
- Opel Corsa 1.195
- Opel Astra 1.106
- Peugeot 208 1.088
- Hyundai i30 876
- Citroën C3 869
- Renault Clio 841
- Peugeot 308 833
- Ford C-Max 821
- VW Polo 801
- BMW Serie3 669
- Hyundai ix35 660
- Ford Focus 641
- Nissan Juke 619
- BMW Serie1 617
- Citroën C4 Picasso 617
- Kia Sportage 608
- VW Passat 604
- Renault Scénic 601
- Dacia Sandero 595
- VW Tiguan 581
- Ford Fiesta 578
- Peugeot 3008 576
- Toyota Yaris 573
- Toyota Auris 565

Reader Comments (Page 1 of 1)
josem.pedroche 10:34AM (12/03/2012)
Me sorprenden los malos resultados de Ford en general, y en particular del Focus y del Fiesta.
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Bolleta 10:14AM (12/03/2012)
Ningun Audi entre los 30 primeros...no es que me importe, pero es muy raro, no?
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Enrique García 10:33AM (12/03/2012)
No, ninguno pero por muy poco...el A3, que es el Audi más vendido, logró 514 unidades. El siguiente fue el A1 con 426.
bolleta 10:41AM (12/03/2012)
Lo más chocante es que no esté el A4 entre los 30 primeros, y, por contra, el Serie 3 de BMW haya matriculado 617, con el Touring todavÃa recién lanzado, añadiendo que BMW ha matriculado casi 100 coches más en total, y si sumaramos Mini (ya sé que es otra marca, pero es como si le quitaramos el A1 a Audi), pues la diferencia serÃa de 600 coches, algo que, creo, no se habÃa dado en la historia reciente entre estas dos marcas...
luis cabrera 11:34AM (12/03/2012)
No entiendo como los españoles no le dan preferencia a sus vehiculos construidos en su propio pais. asi le darian oportunidad de trabajo a sus compatriotas (que sea por lo menos por unos dos años) y de paso saldrian mas rapido de su recesion y no tendrian que estar humillandose a otros paises ou organzaciones para que les ayude a salir de sus problemas.Se los dice de corazon un chileno que estima mucho a su pais
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S63 1:22PM (12/03/2012)
Muchos de los modelos que aparecen en cabeza están fabricados en España, aunque sean de marcas extranjeras.
Piensa que la única marca española mÃnimamente significativa en estos tiempos es Seat, pero pertenece totalmente al grupo VW e incluso algunos de sus modelos no se fabrican en España, con lo cual supone un mayor apoyo a la industria nacional comprase un modelo de Renault o Citroën, por citar algún ejemplo, hecho en España, que un Seat Toledo hecho fuera.
Arrow 3:42PM (12/03/2012)
A diferencia, de Francia, Italia o Alemaña, el español no suele tirar para su casa.
Hay que saber que cuando España vivio en la dictadura, fue totalmente aislada por los otros pais de Europa por ser dictadura. España vivio entonces sola (autarquia?), sin ayuda, a posta, para asfixiarla, para que vuelva a la democracia. España era entonces bien pobre economicamente. Durante esos años muchos productos españoles eran pesimos. Los españoles no se fiaban de los productos nacionales preferian productos estranjeros como el aleman, que lo español era malo. Esto quedo en la mentalidad despues de 1975 y hasta hoy en dia, y eso que los productos echos en España son buenos ahora.
Despues, en España hay mucha marquitis. No solo en España, sino en muchos otros paises. Pero es verdad que tenemos un problema con la envidia (algo latino?), con el estatus social, y el fanfaroneo...Y por eso se prefiere marcas con mas prestigio que Seat. Se mira al vecino, y si compra Audi, queremos lo mismo, o mejor, aunque exagere, lo digo tiene algo de verdad.
Otra cosa es tambien el echo que los productores franceses estan en España desdes hace años y años.Familias enteras con Renault, Peugeot y Citroen, y encantados con ellos...
Seat existio bajo licencia Fiat...
Seat es hoy en dia un gran producto. Este ya es mi tercer Seat, cuento el Ronda de mi padre. Despues el Toledo II de Giugiaro, y ahora el Leon II FR 2.0 L de gasolina. Y si, una de las razones por las cuales tengo Seat, es porque lo considero español. Me duele ver como los franceses, italianos, alemanes tiran para lo suyo, y nosotros no. Y es mi responsabilidad hacerlo, aunque sea el ultimo, como el ultimo de los mohicanes!
Y patriotismo aparte, me gustan. Si Skoda fuera española... no creo que la compraria. Me gustan Alfa y Seat, por el diseño mediteranio, pero de Alfa no me fio.
Saludos a Chile
Oliver 11:39AM (12/03/2012)
Para mà lo más llamativo del mes es, aparte de la acusada caÃda de ventas casi recién inaugurado el Pive (cuando no exista, no quiero ni pensar qué va a ser esto), el "sorpasso" que está a punto de hacer Hyundai a alguna de las seis "grandes" que desde hace muchos años han dominado en este paÃs (Seat,VW, Citröen, Renault, Peugeot y Opel), y que coincide que son las únicas que fabrican turismos en España (Nissan y Mercedes sólo hacen furgonetas), y de hecho el i30 ya ha superado este mes a muchas vacas sagradas del mercado: el Clio, el C3, el 308, el Focus, el Fiesta... Somos ya hace tiempo un paÃs que consume más coches importados que nacionales, pero la brecha sigue aumentando mes a mes.
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Diego 1:46PM (12/03/2012)
Que desastre Honda. Se han vendido menos Honda (todos los modelos juntos) que MINIs. Si es que el nuevo Civic es una cagada total. Y tampoco se entiende que el Accord sea tan caro y el Jazz tan monovolumen. O cambian la polÃtica de diseño y se actualizan en cuanto a motores...
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