Categorías: Ford, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos
El cambio secuencial de doble embrague llega al Ford EcoSport
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
El carácter internacional de la última generación del Ford EcoSport le está permitiendo conseguir elementos de equipamiento que en el anterior jamás se habrían planteado. La última novedad en incorporarse ha sido el cambio secuencial de doble embrague, todo un lujo para el todocamino.
Bautizado como Powershift, esta transmisión cuenta con seis velocidades y una suavidad de funcionamiento ejemplar. Además del modo de funcionamiento convencional "D", Ford propone otro más deportivo "S" con transiciones entre velocidades más rápidas. De igual modo el conductor puede realizar los cambios manualmente desde una pequeña pestaña en la propia palanca de cambios, si bien para ello debe estar en modo "S". La nueva transmisión se podrá asociar inicialmente con el motor 2.0i 16v de 145 CV y tecnología Flex, pero en Europa estará ligado a los más modernos bloques Ecoboost.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:44PM (12/04/2012)
Espero que las unidades europeas no lleven la rueda colgada detrás, hoy día es un detalle a extinguir que sólo se conserva en algunos todo-terreno de los más auténticos, dudo que al cliente típico de un coche así le interese tener la rueda ahí, es molesta para aparcar; tampoco creo que a muchos les interesa el portón trasero de apertura lateral, detalles todos ellos perfectos para un modelo práctico de campo, pero ese no es el uso mayoritario que le darían por aquí.
También deberían mejorar algunos plásticos interiores para equipararse con coches como el Opel Mokka, aunque todo dependerá del precio final que tenga. Lo de mejorar un poco la apariencia casi mejor no citarlo, a mí realmente no me atrae nada, aunque quizá cambiándolo un poco fuera más aceptable.
Reply
sueco18 7:15PM (12/04/2012)
Que auto mas espantoso, no se como Ford se atrevio a sacar este coche al mercado, y valla que me gustan mucho los Ford, sobre sobre todo en los ultimos 5 o 6 años han hecho un excelente trabajo en cuanto a diseño y motores.
Sin embargo yo creo que aun asi se va a vender bien, por que tiene aspectos que le ayudan, por ejemplo este cambio secuencial de ultima generacion, y supongo que el precio sera atractivo, espero que tenga buena calidad de materiales y ensambles, algo que a menudo suele ser un punto debil en los autos brasileños, espero que ya lo hayan corregido.
Reply