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Robert Kubica, con Citroën al WRC


Kubica ganó el Rally di Como antes de salir al Rally du Var

Como bien sabrás ya, la vía más rápida para que volvamos a ver a Robert Kubica compitiendo al más alto nivel son los rallyes. Al polaco le gustan, y está demostrando en las últimas semanas que tiene la velocidad para competir con los mejores, a pesar de las secuelas todavía presentes de su accidente.

En un movimiento de imagen inteligente, Citroën le prestó un C4 WRC ex-oficial a Kubica para que disputara el Rally du Var, y Robert no defraudó. A falta de dos tramos para completar la prueba, dominaba con más de cinco minutos de ventaja, pero en el afán de seguir marcando cronos de "fuera de serie" en cada especial, se acabaría saliendo, destrozando el C4.

Pero a pesar del accidente, saldado sin heridas, la gente de Yves Matton ya había anotado los cronos y los ritmos por kilómetro de Kubica, quedando gratamente sorprendidos.



Tras un frío análisis de datos, Matton confirmó el interés por contar con Kubica a bordo de un DS3 WRC en algunas pruebas del mundial de rallyes el año próximo. Yves aseguró que este 2012 han llegado a hacer correr hasta cinco coches, entre oficiales y semi oficiales, y por el momento para 2013 sólo tienen confirmados tres, por lo que tienen capacidad en la estructura para cubrir al coche de Kubica.

El problema ya no está en el coche, el equipo, o el interés de Citroën, sino en el presupuesto. Matton condiciona contar con Kubica al dinero que pueda asegurar a través de su contratación. Lo que está claro es que cualquier patrocinador con buen olfato debería ser capaz de entender la oportunidad que representa patrocinar el retorno de Robert al máximo nivel, ya que se va a asegurar presencia en medios, fotografías, vídeos... Y eso independientemente de sus resultados.

Porque si Kubica llegase a rodar al ritmo de Sordo y compañía, entonces estaríamos hablando de un impacto multiplicado por dos.

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