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Totalmente nuevo y prácticamente igual. Así podemos definir la cuarta entrega del Subaru Forester que en estos días debuta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El SUV mediano de la marca conserva los mismo ingredientes que lo han convertido en un súper ventas dentro de la firma: estética tradicional, buenos acabados, equipamiento completo, tracción total y motores bóxer.

Exteriormente la nueva generación es ligeramente más grande en todas las cotas (4,59 x 1,79 x 1,69 metros para el largo, ancho y alto respectivamente) y cuenta con una plataforma con una mayor distancia entre ejes (gana 3 cm hasta alcanzar los 2,69 metros). Dado que el actual es un modelo bastante amplio, suponemos que en el recién llegado la habitabilidad se mantendrá en términos similares. En Subaru anuncian un túnel central menos intrusivo y una superficie de carga plana incluso cuando se abaten los respaldos de la segunda fila.

Comercializado en Estados Unidos como modelo 2014 a partir del primer trimestre del año que viene, podrá adquirirse con un motor 2.5 Bóxer y 170 caballos y, por encima, un nuevo 2.0 Bóxer con inyección directa, sobrealimentación y nada menos que 250 caballos que da vida el 2.0XT, más deportivo y llamativo estéticamente. Para Japón este último desarrollará 280 CV mientras que el escalón de acceso allí contará con el conocido 2.0 Bóxer de 150 CV. Por ahora la marca no ha comunicado las motorizaciones destinadas a Europa, pero está claro que el Bóxer Diésel no faltará en la oferta.



Entre las novedades técnicas podemos mencionar una nueva dirección asistida eléctrica, el control de descensos combina con la transmisión automática de tipo CVT, sistema de pre-colisión, asistente de cambio de carril involuntario, detector de objeto en ángulo muerto, control de crucero adaptativo, etc.

En materia de equipamiento de confort, pueden llevar climatizador automático dual, techo solar eléctrico, asientos eléctricos y térmicos, tapizado en piel, sistema de navegación integrado (con disco duro y radio digital según mercados), sistema de sonido Harman Kardon, sistema de acceso y arranque sin llave, y cámara de visión posterior.

Su lanzamiento en el mercado europeo tendrá lugar a finales del primer trimestre de 2013. Poco antes podremos completar la información con todos los precios, equipamiento y la gama inicial para nuestro país.