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Así es el Kia Forte al natural - Los Ángeles 2012

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Una de las novedades más importantes de Kia para el Salón del Automóvil de Los Ángeles es el nuevo Forte, un sedán compacto que ya te habíamos adelantado cobraría protagonismo en estos días. Tendrá que plantar cara a los Ford Focus y Honda Civic en uno de los segmentos más duros del mercado estadounidense.
Estéticamente los cambios realizados en relación a los Cerato y K3 son pequeños. Más allá de las ópticas y la parrilla delantera, no hay grandes novedades que mencionar. Sí es interesante la oferta de motores, con un 1.8i 16v y 150 CV para la variante de acceso y un 2.0 GDI con 175 CV. Ambos están disponibles con un cambio automático de seis velocidades, si bien la versión de entrada LX con el motor pequeño puede elegirse con uno manual y también seis relaciones.
Gallery: Kia Forte II - Los Ángeles 2012

Como es lógico, el equipamiento puede ser mucho más completo que en el modelo precedente. Entre lo más destacable podemos citar la iluminación diurna por LEDs, distintos tamaños para las llantas de aleación (hasta 17 pulgadas), un completo sistema multimedia con navegador integrado, ópticas de xenón, climatizador automático dual, asientos térmicos delanteros y traseros, cámara posterior de aparcamiento, volante calefactable y el Pack ECO que incluye el sistema Stop&Start para reducir los consumos en ciclo urbano (opcional según versiones).


Reader Comments (Page 1 of 1)
sebastian 10:36AM (11/29/2012)
Ese Kia lo habian presentado hace tiempo ya, porque lo ponen como que fuera algo nuevo?
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sebastian 10:37AM (11/29/2012)
Ese Kia lo habian presentado hace tiempo ya, porque lo ponen como que
fuera algo nuevo?
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Luis Sierra 12:02PM (11/29/2012)
El diseño es acertado y acorde con el lenguaje de diseño de la firma, pero me da la impresión que pierde un poquito de personalidad con respecto a la versión previa.
Veremos que pasa con la versión cuopé (Koupp), ya que el actual, me parece uno de los coupés pequeños 3 volúmenes más atractivos del mercado.
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S63 12:38PM (11/29/2012)
En vista del gran tamaño del Óptima, bien podrían traerlo a España y otros países de la zona, creo que la mayoría no necesita un sedán más grande que ese.
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