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Categorías: Audi, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

El director de I+D de Audi lanza la idea de un superdeportivo diésel híbrido


El concept car Audi R8 TDI Le Mans ya tanteó el mercado. La respuesta no fue muy positiva.


Audi estaría considerando la creación de un superdeportivo diésel. O al menos esa es la noticia de la que se hace eco Auto Express. La publicación inglesa, famosa por sus titulares llamativos -aunque muchas veces resulten ser falsos o simples rumores-, cita al propio Wolfgang Durheimer, nuevo jefe del desarrollo técnico de Audi. "Definitivamente hay hueco para un super deportivo por encima del R8", explicaba. "Si lo hacemos como un híbrido diésel podría ser todo un éxito. Lo que siempre ha vendido son las prestaciones y si el coche es rápido, tiene un consumo bajo y es espectacular, estoy seguro de que sería un éxito".

Wolfgan Durheimer tuvo está "genial" idea al mirar la décimoprimera victoria de Audi en las 24 Horas de Le Mans : "¿Cómo podemos transferir esa tecnología a los coches de calle?", pensó. De momento, no es más que una idea, una simple teoría. Aún falta mucho tiempo para que veamos un R10 diésel, y probablemente no pase de la simple tormenta de ideas en una reunión de ingenieros.

Y es que al final los que deciden realmente son los directivos de markéting. En un mercado en el que los clientes de Rolls-Royce han dicho no a una versión eléctrica y cuando la propia Audi no tiene claro que el R8 e-tron eléctrico tenga salida comercial -y todo apunta a que no-, se me antoja muy complicado que una clientela tan conservadora como la de los super deportivos y coches de lujo pueda decidirse por un R10 diésel... Vamos, que no nos lo creemos. En todo caso, un R8 o R10 híbrido gasolina, como el Porsche 918 o el futuro NSX, sí podría tener una salida comercial.

[Fuente: AutoExpress]

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