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Categorías: Mercedes-Benz, Compactos segmento C

Tracción total y más motores descafeinados para el Mercedes Clase A



Ya sabemos desde hace un tiempo que la versión más potente del nuevo Mercedes Clase A estará animada por un motor con 335 CV que se apoyará en el sistema de tracción total 4Matic para garantizar un comportamiento ejemplar. Pues bien, según la revista francesa L'Automobile Magazine, esta transmisión también llegará a otras versiones.

En concreto será el A250 equipado con el motor 2.0 Turbo de 211 CV el que pueda combinarse con la tracción 4Matic, una mezcla que será muy interesante y sobre todo más razonable en precio (desconocemos lo que costará el A45 AMG pero suponemos será muy caro). Lo que no parece tan seguro es que haya posibilidad de optar por una versión diésel con esta transmisión, al menos antes del 2014.


Otras novedades que enriquecerán la gama del Clase A serán mucho más generalistas y que ayudarán a incrementar las ventas. Se trata de las versiones de acceso tanto en gasolina como en diésel. De los primeros se rumorea será lanzado una opción descafeinada del A180 que debería rondar los 100-110 CV (para no quedarse muy cerca de los 122 CV del original).

En diésel la propuesta irá más allá y cabe la posibilidad de que sea un bloque de origen Renault el que de vida a la única versión con potencia inferior a los 100 CV (se estiman unos 90). Destacará por sus bajos consumos y emisiones (inferiores a los 90 g/km) gracias al empleo de desarrollos más largos para la transmisión y algunas mejoras aerodinámicas.



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