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¿Cómo sería una berlina de segmento C para SEAT?
Nuestro render rápido a partir del A3 sedán conceptual, con morro de León
La gente de SEAT ya ha dejado bastante claro que su prioridad a corto plazo es el lanzamiento de un SUV compacto, inspirado por el IBX, y otro del segmento B, inspirado probablemente en el Tribu, y emparentado directamente con el Taigun. Pero al mismo tiempo, han confirmado que esto condiciona gravemente la continuidad del Exeo tal y como lo conocemos.
El IBL parecía querernos hacer pensar en otra dirección en su momento, pero forma parte de ese pequeño grupo de proyectos de menor prioridad que pululan por SEAT, y que podrían quedarse en el limbo sin convertirse en nada concreto.
La realidad es que un sustituto del Exeo, una berlina de segmento C o D, tiene complicada su existencia por la simple razón de que el segmento de las berlinas de tres volúmenes está en caída libre, y las cifras de negocio que mueve son tan bajas que incluso grandes expertos en el tema como Ford con su Mondeo, sufren para darle rentabilidad al asunto.
Pero viendo esta mañana el A3 sedán, y conociendo que su plataforma MQB está emparentada muy de cerca con la del León, ¿no tendría sentido un pariente suyo desde Martorell?
El problema es que SEAT tiene que enfocarse en unos pocos productos, y las berlinas de tres volúmenes por encima del segmento C no parecen interesantes en el mercado europeo
El A3 sedán va a existir por y para el mercado norteamericano, donde los compactos tradicionales no terminan de eclosionar. Audi buscará con ello convencer al público que no quiera un dos volúmenes (el Golf), y prefiera un compacto algo más "serio".Nuestro planteamiento, visto lo visto, pasaría por emplear la base genérica del A3 sedán, con pocas modificaciones para "SEATizarlo", y reconvertirlo a un producto para la marca española. Pero, ¿tiene esto sentido? La realidad es que para el mercado occidental europeo, es muy complicado que la inversión que ello implica pueda tener lógica. Con un Octavia de Skoda, y un futuro Passat que emplearán la misma base comiendo ventas en el segmento C y D de berlinas tradicionales, y con el León planteado ya con tres carrocerías, parece que los volúmenes productivos de este tipo de coches estarían muy condicionados.
Otro gallo cantaría en China y Europa del Este, donde SEAT está despegando, y un producto de este tipo tiene, tradicionalmente, más capacidad de atracción.
Pero siendo realistas, parece muy poco probable que, por más que las economías de escala nos hagan pensar que un nuevo Exeo con base MQB tenga lógica, pueda acabar convirtiéndose en realidad. Tendremos que conformarnos con el nuevo Toledo, y el Exeo mientras siga vivo, que no es poco.
Reader Comments (Page 1 of 1)
epi 9:53AM (11/23/2012)
El modelo de la foto tiene una pinta brutal, ya podía haber sido así el nuevo Toledo.
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sab_gtr 10:08AM (11/23/2012)
Buen chop guille aunque yo hubiera recortado los faros y las rejillas para dejar el paragolpes de una sola capa y así jugar con los colores para que no se notase el corte del color. De todas maneras el próximo exeo debería de ser parecido a ese chop por que la verdad es que queda muy muy bien la tontería del morro de león en el a3 sedan concept xD
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Guillermo Alfonsin 10:11AM (11/23/2012)
Dos minutos de dibujo no dan para más, jajajaja
FK69 11:15AM (11/23/2012)
Sigo diciendo que o sale un Exeo II o algo similar como este Chop o mi siguiente coche BMW Serie 3. NO quiero una Berlina de más de 4700mm de largo. Creo que este A3 Sedan que habéis puesto tiene unas BUENAS proporciones. Pero si un 2.0 TSI 2xxCv sin extras y llantas de 16" se irá a los 35.000€.... Como que le den por.... Y eso suponiendo que lo traigan a Europa que va a ser que no. Así qué.... Me gusta el Conceto Exeo por eso. Calidad a la altura de un Audi ( vale para los más puristas, si, los 10Cm de debajo de las puertas son de plásticos duros ok.... Ya ves tu... Igual no lo compro solo por eso.... ) motores a la última etc etc etc etc y lo MÁS importante a un MUY razonable....
Teniendo en cuenta que yo pague 26.000€ por un Exeo Sport 2.0 TSI 200Cv Full Full Full con Techo Solar, BiXenon, AFS, Parktronic Delante y Detrás, Luna doble, Navegador.... Consideraría BIEN pagar unos 30.000€ por un Exeo o algo así tipo este Chop con MQB con el mismo bloque 2.0 TSI más o menos mismos extras y tracción 4 Haldex. Pero vamos.... Que todo esto son pajas mentales por que yo viendo como esta el mercado del Segmento D.... Me confórmate con lo que tengo 10 años más y listo...
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Bocanegra 1:37PM (11/23/2012)
Tiene muy buena pinta no seria mala idea un leon sedan estirado como exeo "com alguna diferencia interior y esterior"
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JorgeEspana 2:45PM (11/23/2012)
si,si,si pedimos a vag uno modelo como el de arriba pero por favor que se algo mas largo q el a3 unos diez cm mas para que lasplazas traseras sean decentes, yo voto por el
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Dani R. 6:59PM (11/23/2012)
¿Dónde hay que firmar?, tiene una pinta fantástica.
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S63 7:56AM (11/24/2012)
Para Seat sería facilísimo lanzar un León sedán y podría venderse francamente bien, si no quieren ganar ese dinero, ellos se lo pierden, otras marcas se llevarán a los posibles compradores de ese coche, y la mayoría no se irán a por el A3, sino a por un coche de la competencia, salvo alguno que quizá se compre el León ST o el normal.
Su estilo Audi también lo podría convertir en un buen sucesor del actual Exeo, aunque el verdadero nombre de un coche como ese debería ser Toledo, ya que el primer León fue una tardía derivación del Toledo II, de hecho, eran el mismo coche en todo lo fundamental.
Quizá la existencia del actual Toledo le haga pensar a los responsables de Seat que un coche como ese no lo necesitan, es posible que sea verdad en parte, pero el nuevo Toledo tiene un enfoque muy distinto del que tendría un León sedán, sobretodo si con él cubren la parte de la gama de motores que el Toledo parece no querer cubrir, al menos en esta primera etapa.
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eros 6:34PM (11/24/2012)
que desaparezca seat solo copia e imita a audi con permiso de ellos , solo abaratan a audi ya me da pena sacar mi s5 pues no lo vayan a confundir con el leon, los leds son una calca que poca....
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