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Chevrolet presentará en Los Ángeles el Spark EV
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Chevrolet ha confirmado que presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles la nueva versión eléctrica enchufable del pequeño Spark. Estará expuesto en su variante definitiva de producción y recibirá algunos cambios estéticos para diferenciarlo del resto de la familia.
El Spark EV forma parte de la ofensiva para 2013 que tiene prevista la marca en la que serán presentados 13 nuevos modelos o muy modificados. De igual modo este urbanita completamente eléctrico debería ayudar a conseguir superar la meta de 500.000 Chevrolet con algún tipo de sistema eléctrico funcionando en las carreteras de todo el mundo (ya sea totalmente eléctrico como el Spark, de autonomía extendida como el Volt o con la tecnología eAssist vista en el Malibu).
Gallery: Chevrolet Spark EV
Bajo el capó cuenta con un bloque que desarrolla 100 kW (136 CV), potencia muy elevada que le permite convertirse en el Spark más rápido pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos. La batería de iones de litio cuenta con una garantía de ocho años o 160.000 km y permite su recarga en cualquier enchufe. Para un recarga total se necesitan unas 7 horas en una toma de corriente de 240v, si bien con el sistema rápido en sólo 20 minutos se alcanza el 80%. Curiosamente lo único que no ha facilitado Chevrolet es la autonomía, un dato muy importante en un automóvil de este tipo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
pablosin 9:42AM (11/16/2012)
Compartira elementos con el Roewe e50 y el Spark EV??? ya que supongo, los 2 seran construidos por Saic
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pablosin 12:18PM (11/16/2012)
upps...correcion, en realidad quise decir si compartirian elementos con Roewe e50 y Sail/Springo de Chevy
Oliver 11:29AM (11/16/2012)
¡Vaya! Por fin hay un fabricante que coloca las baterÃas donde hay que colocarlas: debajo del asiento posterior y debajo del maletero, y no como en el Leaf (debajo del piso, obligando a subir el suelo interior e incomodando a los pasajeros traseros con una sentada antinatural y sin apenas sitio para los pies bajo el asiento delantero) o en el Ampera (en medio del habitáculo y dividiéndolo en dos).
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S63 1:10PM (11/16/2012)
Vaya con la moda impuesta en el Twizy de eliminar las puertas... ;-)
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Jorge5 4:03AM (11/19/2012)
El de la foto es un modelo recortado para que se vea el motor. El modelo de calle sà trae las puertas.
S63 1:28PM (11/19/2012)
Me lo imaginaba. ;-)