Categorías: Audi, Honda, Renault, Toyota
Llamadas a revisión: Renault Twizy, Honda CR-V, Honda Civic 2012, Audi Q5, Renault Megane 3 y Scenic 3, Toyota RAV4, Avensis y Auris, Lamborghini Gallardo

Desde que nos dejó Alberto, la verdad es que nos habíamos metido en la ardua tarea de compilar llamadas a revisión. Pero como las buenas costumbres no se deben perder, aquí nos tienes, haciendo acopio, a manos llenas, de los avisos que, a través de la oficina del consumidor española, hemos logrado captar en los últimos meses.
En esta entrega te traemos un montón de modelos de un montón de marcas que, por unas razones u otras, han tenido que pasar por Consumo para avisar de posibles problemas técnicos. Recuerda: si tienes alguno de estos modelos en tu garaje, lo mejor que puedes hacer es informarte llamando al fabricante para saber si tu unidad tiene que visitar el taller.
Renault Twizy

El eléctrico vallisoletano está llamado a revisión por una posible fuga "lenta" de líquido de frenos en los estribos traseros. Este fallo podría alargar las frenadas, empeorar el tacto del pedal de freno y alargar su recorrido. En los coches afectados no se enciende el testigo de bajo nivel de líquido de frenos.
Los coches que acudan al taller serán revisados, y en caso de presentar el problema, recibirán un nuevo juego de estribos posteriores.
Honda CR-V

Este aviso ya te lo contamos, pero no está de más repetirlo: Los CR-V fabricados entre fabricados entre el 7-11-2001 y el 6-10-2006 pueden tener problemas de estanqueidad en la ventanilla del conductor, lo que puede provocar el acceso de agua hasta el interruptor del elevalunas, ocasionar un cortocircuito, y acabar en incendio.
Honda soluciona el problema cambiando el interruptor del elevalunas por uno a prueba de líquidos.
Honda Civic 2012

Las unidades equipadas con entrada y arranque sin llave tienen un problema con el contacto, que puede permitir arrancar el coche sin pisar el embrague. Dado que estos coches tienen, por ley, que exigir el pisado del pedal de embrague para garantizar que no arrancas con una marcha puesta sin querer, Honda reparará el problema.
Audi Q5

Las unidades 8RB del Q5 (todas las de 2011 hasta ahora) parecen tener problemas con el techo solar instalado como opcional, y es que el templado del vidrio es incorrecto, y hace que este estalle a temperaturas inferiores a 20 grados bajo cero.
Los clientes que acudan al taller contarán con la sustitución gratuita del vidrio por uno que sí aguanta esas temperaturas extremas.
Renault Megane 3 fabricados del 23-2-12 al 8-8-12 y Scenic 3 fabricados del 4-5-12 al 8-8-12 con motor H5Ft

Los propietarios de estos coches pueden encontrar cierta falta de asistencia en el servofreno de sus coches en condiciones de motor al ralentí y cuesta abajo. Renault procederá a modificar la programación de la ECU para evitar esta problemática en estas circunstancias.
Lamborghini Gallardo

Una fuga en el circuito de dirección asistida del superdeportivo de Sant'Agata Bolognese puede filtrarse hasta partes calientes del motor y provocar un incendio. Los clientes de este genial deportivo tendrán que acudir a revisar su circuito.
Toyota RAV4, Avensis y Auris

Parece ser que en el libro de taller de estos vehículos no se debe explicar bien cómo reajustar el alineado del tren trasero, ya que existe el riesgo de que una de las tuercas quede mal ajustada, se oxide y se acabe soltando, pudiendo desprenderse el brazo de suspensión trasero.
En la revisión se comprobará que esto no haya sucedido, y de haber ocurrido, se reemplazarán los componentes afectados.

Reader Comments (Page 1 of 1)
J 8:46AM (11/15/2012)
Como puede ser posible que en un coche tan simple como el Twizy (que no tiene ni ventanillas) tenga fallos.
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Jose 1:25PM (11/15/2012)
Hola.. perdona, pero el Twizy no es un coche "simple"... tiene una tecnología que muy pocos tienen (eléctrico 100%) y como todo vehículo, es susceptible de posibles fallos de fábrica... (si los tiene hasta un cochazo como el Lamborghini...), lo importante es que lo detecten y avisen para solucionarlo y evitar problemas...
Por otra parte, a partir de este mes en los Twizy ya se pueden colocar cierres en las puertas que actúan como ventanillas
Saludos
Vitore 12:36PM (11/15/2012)
Tengo una Scenic III Fase 2 con motor 1.5 dci matriculada el 31 de Mayo de este año. ¿Alguien me puede decir como puedo saber cuando fue fabricada?. ¿A que cilindrada corresponde el motor H5Ft?.
Gracias y saludos.
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Yo mismo 12:40PM (11/15/2012)
Pido disculpas. Ya he averiguado que el H5Ft corresponde al 1.2 115 cv. Sigo sin saber el año de fabricación del coche.
Gracias.
J 1:57PM (11/15/2012)
Tres modelos Renault con averias,tipico,como siempre pasan mas tiempo en el taller que circulando.
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comber 2:57PM (11/15/2012)
Pues será a tí, porque en mi casa hay Renault desde antes de que yo naciera, yo voy ya por el segundo (mi primero nuevo) y pienso seguir comprando Renault porque nunca nos han dado ni un fallo.
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otilio 5:36PM (11/15/2012)
Pues en mi casa también, siempre Renault (5,25, Mégane). El Renault 5 desde 1982 y no le he cambiado ni el tubo de escape. No hay más que ver la cantidad de Renault muy antiguos que circulan aún (no como los asiáticos ni Volkswagen).
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Mikko 11:46AM (11/16/2012)
Perdona, de qué árbol te has caído? Renault y calidad son conceptos absolutamente incompatibles, a ver si nos enteramos, los coches no los hacen para dos personas, los Renaults FALLAN mucho y si no ves coches asiáticos más antigüos es porque no has salido del pueblo ya que aquí no se han vendido con "libertad" hasta hace "poco". En Europa, Holanda o Alemania por ejemplo, ves cientos de Toyotas y Hondas antiquísimos porque allí se vende calidad desde hace muchos más tiempo, mientras tú estabas sufriendo tu R5 en otros países disfrutaban ya de coches de verdad y en este caso voy a romper una lanza en favor de fabricantes como VW , que no suelo hacerlo porque también fallan demasiado, que tiene coches muy antigüos circulando por Europa. Basta ya de paridas.
oti 8:15PM (11/16/2012)
Ya me dirás dónde están los Hyundai coupé de 1ª generación o los Golf (muy vendidos desde siempre) pero inexistentes desde que tienen 10 años de antigüedad. Por no hablar del precio de las reparaciones de Toyota, Mitsubishi o Suzuki (cuando encuentras un concesionario a 50 km a la redonda). Las paridas para los que sólo saben insultar, cateto.
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