Toyota pareciera que empieza a pisarle los talones a Ford, pero creo que eso cambiará cuando se presente el Fusion/Mondeo (y ojalá no tarde el lavado de cara del Fiesta). Suzuki luce saludable, vendiendo más que Mitsubishi pese a tener una gama más ajustada (a Mitsu le urge un subcompacto). Si sumamos MINI a BMW (la eterna discusión), se quedaría con el primer lugar de los premium. Infiniti hace unos meses se acercaba a Porsche, ahora su objetivo parece ser Volvo, quizá añadiendo modelos como la EX y los G25 podrían pensar en cifras como las de Lincoln o Acura, pero necesitan una publicidad más agresiva. Subaru no parece querer contrarrestar la idea que pronto dejarán el país.

Negativo ver el repunte del Clásico y el Tsuru, que iban a la baja en la tabla. El Ibiza se cuela en el top ten, gracias a su lavado de cara, lástima que su motor de batalla siga siendo el viejo 2.0 de 8 válvulas.

Reply

↓↑report

Me sorprende ver al Ibiza tan arriba en México, sobretodo careciendo de una variante sedán, la cual podría amortizarse rápidamente si la desarrollaran y, total, ya la tenían hace pocos años, con el Córdoba. A lo mejor el Toledo nuevo suple era carencia, pero no es exactamente lo mismo.

Reply

↓↑report

Me sorprende que toyota casi a la par de Ford, que inteligentes los de toyota, la gran mayoría si no toda de sus ventas son autos importados pero goza con las mismas ventajas que ford,crysler,nissan según porque arma la tacoma en méxico.

Reply

↓↑report

Wow!! la lista de este mes si que trae grandes sorpresas como por ejemplo ver a mercedes benz en el lugar 11 en las ventas, o ver a alfa romeo a solo 6 unidades detrás de subaru!(una lástima ver a subaru cayendo cada vez más creo que en parte se debe a que dejaron de vender este año el impreza, ojala mejoren sus resultados el próximo año con los nuevos impreza, brz y forester), todo indica que renault podria rebasar finalmente en el acumulado al cierre de este año a mazda, además de que las otras 2 marcas con números muy similares en el acumulado del año son fiat y peugeot, la primera con un crecimiento enorme y la segunda con una caída en sus ventas en el país, aunque la historia para peugeot podría cambiar para bien en méxico para el 2013 ya que en la celebración de sus 15 años de estar presente en méxico anuncio y presento al publico mexicano al 301 español que llegará al país a partir de enero tambien dijeron que la partner tepee llegara en enero(todos los detalles como equipamiento, precios, motores etc; se darán a conocer antes de sus lanzamientos en enero), tambien llegará el 208 el otro año y anunciaron mas sorpresas(ojala que sea el 4008) con todo esto peugeot espera crecer en méxico más de 50% para alcanzar en 2013 las 8,000 unidades vendidas, en cuanto a fiat yo la veo para el otro año si con crecimiento pero ya no tan grande como el de este año, por qué?, pues porque sus lanzamientos del 2013 son hasta ahora puro vehículo mercosur de muy mala calidad como el palio adventure(si otra vez regresa), el uno 2013 en vez del panda, y el strada, ojala y los directivos de fiat méxico reconsideren y nos traigan al país autos 100% italianos como peugeot que si nos esta ofreciendo su gama europea con cierto éxito, esperamos ver de fiat toda la familia del 500, es decir los 500l, y cuando salga el 500x pues tambien, asi como el punto, bravo, y hasta el viaggio aunque ya se venda en méxico el dart, y para finalizar tambien se espera que alfa romeo tenga un gran crecimiento este y el próximo 2013, saludos desde el DF!, por cierto el seat toledo ya esta a la vuelta de la esquina para su presentación y comercialización en méxico esten pendientes!.

Reply

↓↑report

¿Fiat? a unas cuadras de mi casa esta el concesionario Chrysler-Dodge-Mitsu-Fiat y salvo los autos demo es rarisimo ver uno en la calle.

El único que veo de vez en cuando es un Fiat Punto europeo de color negro de cuando los vendían aquí hace unos años.

Me sorprende el aumento de ventas.

Reply

↓↑report