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Toyota llama a 2,77 millones de coches a revisión por problemas en la dirección

Trece modelos distintos, entre los que se incluyen el Avensis, el Corolla y el Prius, van a ser llamados a revisión por Toyota en todo el planeta por diversos problemas detectados en los mismos. El principal motivo de la llamada a revisión es un desgaste prematuro en los rodamientos de la columna de dirección, que generan ruidos, holguras, y dificultad en el giro del volante, aunque según Toyota "esto no afecta a la seguridad del vehículo".
Consumo en España todavía no ha emitido el boletín donde se recogen la cantidad de unidades afectadas en España, pero para el conjunto de Europa los coches a los que afecta son los Avensis y Corolla entre 2001 y 2009, y los Prius de 2003 a 2009.
Además a los modelos híbridos se les sustituirá la bomba de refrigerante del sistema de baterías, que en algunos casos ha fallado, lo que hace que el sistema eléctrico se desactive.
Combinando todos los modelos llamados a pasar por el taller, Toyota asegura que la cifra es de 2,77 millones de coches.

Reader Comments (Page 1 of 1)
Jorge5 5:32AM (11/14/2012)
En Junio de 2012, 7,5 millones de unidades por riesgo de incendio por el elevalunas, anteriormente, el problema de la aceleración súbita (las 2 mayores llamadas a revisión en la historia del automóvil) y ahora esto. Me extraña que esta marca se siga vendiendo como se vende. En lo personal, los autos de Toyota que he conducido dejan mucho que desear.
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Mikko 5:07PM (11/14/2012)
Pues machote, cómprate un HAUDI y cuando se le caigan los aros los pagas tú como cliente.
Neckriagen 6:27PM (11/14/2012)
Sigo prefiriendo que la marca me llame para prevenir un fallo que no me ha ocurrido, a que el auto falle, ir al servicio, y que me digan que el fallo es "normal" porque eso le falla a "todos"... me pasó con un Passat.
Jorge5 8:54AM (11/15/2012)
El problema con los llamados a revisión de Toyota, es que ha ocultado las fallas (en el caso de aceleración súbita por más de 7 años e incluso sobornara para ocultarlo y en el caso de los elevalunas por 4 años). Queda claro que todas las marcas automotrices hacen recalls y más actualmente donde la competencia y sistemas internacionales de calidad los obliga a dar un mejor servicio. Lo que no es ético, es que se oculten las fallas simplemente para dar una imagen de infalibilidad y de esa manera incrementar las ventas. Hay mejores formas de incrementarlas, ahà esta VW, el maestro del marketing.
Pablo Cabrera 9:24AM (11/14/2012)
El Toyota FJ Cruiser presenta el mismo mal.
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