Autoblog Español

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Una nueva generación del Subaru Forester ha visto la luz. En su cuarta entrega el todocamino más versátil de la firma promete mejores consumos, más equipamiento, motores evolucionados que reducen los consumos y una superior calidad de fabricación.

La oferta inicial para Japón queda compuesta por motores de gasolina con dos litros de cilindrada. Las unidades de acceso se conforman con un bloque atmosférico con 150 CV de potencia y cambio manual o automático de tipo CVT. Los más potentes recurren al turbo para alcanzar una potencia final de 280 CV y exclusivamente estarán ligados al CVT. Lo que es común en ambos es el sistema de tracción total.





Estéticamente la evolución respecto al anterior queda patente al primer vistazo, con ciertos rasgos estilísticos ya vistos en los nuevos Impreza/XV. El interior resulta correcto en términos de diseño. No rompe moldes pero parece práctico y lógico en la distribución de los mandos. La calidad de los plásticos empleados y el aspecto suben enteros para resultar más agradables.

Las imágenes que adjuntamos en la nueva galería corresponden a la versión específica para Japón que hoy mismo comienza su comercialización. Para Europa y Estados Unidos habrá que esperar todavía unas semanas si bien te adelantamos que habrá más opciones mecánicas diferentes (2.0 Bóxer Diesel y un 2.0 Turbo con 250 CV para Europa, y un 2.5i Bóxer con 170 CV y el 2.0 Turbo de 250 CV para Estados Unidos).