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Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria, Tata

Tata gana más dinero a pesar del frenazo de Jaguar - Land Rover



Los chicos de TATA Motors están contentos con los resultados obtenidos durante el segundo trimestre aunque vigilando mucho los datos. Las cifras indican unos beneficios de 384 millones de dólares, lo que representa un aumento del 11,0% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En cuanto a Jaguar-Land Rover, las ganancias crecieron en un 77% hasta los 488 millones de dólares y eso a pesar de la desaceleración en las ventas.

Curiosamente la adquisición de las dos firmas británicas es la que le está permitiendo a TATA obtener beneficios importantes. El problema que tiene la marca madre está en el mercado local indio donde las ventas de los Nano, Indica Vista, Aria y Safari no alcanzan las cifras previstas y estimadas para este año. Mucha competencia y clientes cada vez más exigentes están provocando que la demanda se distribuya entre más fabricantes.



Pese a que las británicas Land Rover y Jaguar están mostrando resultados económicos positivos, se ha aumentado la presión sobre ellas ante la desaceleración en las compras de vehículos de lujo. Por ejemplo las ventas de Jaguar en septiembre cayeron en un 49% hasta alcanzar las 2.808 unidades miientras que los datos de Land Rover indican un desaceleración importante (en septiembre sólo se incrementaron las matriculaciones en un 7%, cifra muy baja en relación a meses anteriores).

Para tratar de mejorar los resultados, se trabajará en una nueva línea de productos para Jaguar (que arranca con el F-Type) y una actualización de los vehículos con el logotipo Land Rover exceptuando al Evoque y el recién presentado Range Rover. TATA ha dicho que realizará una inversión importante durante los próximos cinco años para conseguirlo.



En cuanto a la aventura por tierras chinas, TATA ya ha recibido luz verde por parte del gobierno local para crear una empresa conjunta con Chery Automobile. Con esta alianza se podrán fabricar unas 130.000 unidades anuales de varios productos Jaguar y Land Rover. La planta de ensamblaje estará situada en la localidad de Changshu y para mejorar la penetración en el país se incrementará la red de distribución hasta totalizar 120 concesiones de Land Rover en 2020. Otros países en el punto de mira de TATA para sus firmas de lujo son Rusia y Sudáfrica.



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