Skip to Content

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares

Volkswagen Passat: Adiós 1.8 TSI; hola 1.4 TSI



La filial española de Volkswagen ha realizado algunas modificaciones en la gama de los Passat, Passat Variant y CC para nuestro mercado. El conocido motor 1.8 TSI de 160 CV desaparece y desde este mes de noviembre tomará su lugar el pequeño 1.4 TSI de idéntica potencia.

Con el cambio de bloque en los Passat y CC, Volkswagen consigue reducir el nivel de emisiones hasta los 149 g/km de CO2 mientras que el consumo medio se queda en los 5,2 L/100. Este motor se puede elegir tanto con el cambio manual de seis velocidades como con el estupendo secuencial de doble DSG y siete velocidades. Las prestaciones declaradas por el fabricante indican una velocidad máxima de 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos (datos para el Passat sedán).



Los precios recomendados son los siguientes:
  • Passat Sedán 1.4 TSI 160 CV Highline 32.190 €
  • Passat Sedán 1.4 TSI 160 CV Highline BlueMotion DSG 34.660 €
  • Passat Variant 1.4 TSI 160 CV Highline 33.900 €
  • Passat Variant 1.4 TSI 160 CV Highline BlueMotion DSG 36.360 €
  • CC 1.4 TSI 160 CV 34.680 €
  • CC 1.4 TSI 160 CV BlueMotion DSG 37.130 €
El único modelo que mantiene el motor 1.8 TSI de 160 CV es el Alltrack, y siempre en combinación con el cambio manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo a las ruedas delanteras.

En cuanto al resto de la oferta Volkswagen, llega el nuevo sistema de navegación RNS315 disponible en los Polo, Golf Plus y Jetta. Con disco duro integrado, incluye la cartografía europea y la pantalla táctil de cinco pulgadas, además de lector de tarjetas SD en la propia unidad.



Deja tu comentario

Por favor, procura que los comentarios estén relacionados con el artículo. Las direcciones de correo electrónico nunca se muestran al público, pero son necesarias para que puedas confirmar tus comentarios.

Cuando pulses el botón "Añadir comentario" recibirás un enlace para confirmar tu mensaje en la dirección de correo indicada. También encontrarás una contraseña. Para dejar otro comentario sin necesidad de confirmarlo, sólo tienes que introducir la clave proporcionada. Si utilizas Hotmail u otro servicio de correo electrónico gratuito, es posible que los filtros antispam detengan por error el mensaje de confirmación. Revisa tu buzón de correo no deseado.

Para crear un enlace, tan solo necesitas teclear la dirección URL (incluyendo http://). Puedes poner un máximo de tres direcciones por mensaje.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca13420
2Guillermo Alfonsin11154
3Antonio R. Vaquerizo647
4Daniel Murias620
5Valent Fradera2710
6Nacho Villarin180
7Javier Costas433
8Elas Juarez10