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Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares

Volkswagen Passat: Adiós 1.8 TSI; hola 1.4 TSI



La filial española de Volkswagen ha realizado algunas modificaciones en la gama de los Passat, Passat Variant y CC para nuestro mercado. El conocido motor 1.8 TSI de 160 CV desaparece y desde este mes de noviembre tomará su lugar el pequeño 1.4 TSI de idéntica potencia.

Con el cambio de bloque en los Passat y CC, Volkswagen consigue reducir el nivel de emisiones hasta los 149 g/km de CO2 mientras que el consumo medio se queda en los 5,2 L/100. Este motor se puede elegir tanto con el cambio manual de seis velocidades como con el estupendo secuencial de doble DSG y siete velocidades. Las prestaciones declaradas por el fabricante indican una velocidad máxima de 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos (datos para el Passat sedán).



Los precios recomendados son los siguientes:
  • Passat Sedán 1.4 TSI 160 CV Highline 32.190 €
  • Passat Sedán 1.4 TSI 160 CV Highline BlueMotion DSG 34.660 €
  • Passat Variant 1.4 TSI 160 CV Highline 33.900 €
  • Passat Variant 1.4 TSI 160 CV Highline BlueMotion DSG 36.360 €
  • CC 1.4 TSI 160 CV 34.680 €
  • CC 1.4 TSI 160 CV BlueMotion DSG 37.130 €
El único modelo que mantiene el motor 1.8 TSI de 160 CV es el Alltrack, y siempre en combinación con el cambio manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo a las ruedas delanteras.

En cuanto al resto de la oferta Volkswagen, llega el nuevo sistema de navegación RNS315 disponible en los Polo, Golf Plus y Jetta. Con disco duro integrado, incluye la cartografía europea y la pantalla táctil de cinco pulgadas, además de lector de tarjetas SD en la propia unidad.



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