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Categorías: SEAT, Industria, SUVs y todoterrenos

Luz verde para el SUV de SEAT, pero ¿a costa del Exeo?



El IBX se convertirá en una realidad compacta de cinco puertas. Así lo ha confirmado el presidente de SEAT, James Muir, en la presentación del nuevo León. El británico que dirige la suerte de la marca de Martorell confirmó que veremos un concepto cercano a la producción del nuevo SUV en los próximos dos años, y el modelo definitivo antes de tres.

Esto sitúa la comercialización de este todo-camino, rival del Qashqai por posicionamiento en el mercado, en 2015. La idea, asegura Muir, es colocar 100.000 SUV al año en el mercado europeo, lo que representa prácticamente un cuarto de la producción total de SEAT.



Las palabras de Muir dejan entrever que no habrá Exeo de segunda generación

El problema del asunto es que Muir agregó un comentario extra al tema del IBX, al asegurar que "este tipo de coches encaja mucho mejor en nuestra gama que un sedán de cuatro puertas". A buen entendedor, pocas palabras bastan, pero esto suena a estocada final al Exeo, que a pesar de haberse vendido dentro de las expectativas originales de la marca, parece que no tendrán continuidad en un futuro cercano.


Tras una larguísima travesía del desierto, el Tribu podría acabar siendo una realidad de segmento B

Por último, Muir confirmó que SEAT trabaja también para tener otro SUV para el segmento B, basado en el Taigun, y que no sería otra cosa que el SEAT Tribu de producción, por fin. Este modelo serviría para reforzar todavía más la gama, en franco crecimiento, de SEAT.

Sabemos que Volkswagen está trabajando a destajo para incrementar su presencia en el segmento SUV, pero habrá que ver si le deja oportunidad a SEAT de tener su Tribu, o prefiere cortarlo para que no suponga un problema de canibalización de ventas con los Taigun y Q2.

[Fuente: Autocar]

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