Ford podría cerrar más fábricas si la situación no mejora
Ford podría cerrar más fábricas en Europa si sus ventas no mejoran. La situación del mercado europeo sigue siendo "muy volátil", comentaba ayer en la conferencia de Automobilewoche Allan Mulally, CEO de Ford. Y lo hizo dos semanas después de anunciar el cierre de sus fábricas de Genk (Bélgica) en 2014 y Southampton (Reino Unido) en 2013, lo que lleva a 6.200 despidos. "No sabemos si [los problemas en Europa] han tocado fondo y se estabilizan o van a ir a peor", dijo Mulally.
Aunque Ford da por cerrado su plan de reestructuración, por ahora, la compañía sigue vigilando los mercados europeos para saber si serán necesarias más medidas, explicaba Mulally, citando como elemento clave para la toma de decisiones las predicciones económicas. Y por el momento, no son precisamente buenas... Para Alan Mulally, "lo más importante es que nuestra producción esté al mismo nivel que la demanda".
El cierre de algunas de sus plantas europeas supondrá un ahorro de 500 millones de dólares al año a partir de 2015. En este tercer trimestre, Ford perdió 468 millones de dólares en Europa y prevé unas pérdidas combinadas de 3.000 millones de dólares en Europa en 2012 y 2013.
[Fuente: AutomotiveNews]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 3:25PM (11/08/2012)
Las plantas que deberian cerrar Ford son las de Brasil y Argentina.
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Polo 3:49PM (11/08/2012)
Lamentablemente las plantas de Sudamérica producen un gran porcentaje de los productos para el consumo interno. Argentina y Brasil están llenos de Ford y productos mercosur.
Polaco 4:52PM (11/08/2012)
Lamentable tu comentario. Ford tanto en Brasil como Argentina trabajan a maxima capacidad.
jeremifg 11:13AM (11/09/2012)
Me dio risa ese comentario, sabemos que las plantas en sudamerica y en general en el resto del continente están trabajando muy bien, hasta el momento no hay cierre de plantas de este lado, al contrario se estan construyendo mas y ampliando otras en brasil,argentina,méxico,usa.
JorgeEspana 5:38PM (11/08/2012)
pues sera en alemania porque si a españa traen la produccion de los mondeo mas lo que ya tiene esta asegurada la continuidad
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gustavo dabove 1:11PM (11/10/2012)
trasladen todas las plantas al mercosur!!
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ronaldo 4:40PM (11/11/2012)
La UE lo que debería hacer es poner más aranceles a los productos asiáticos o eliminar impuestos, reducir costes laborales y trámites burocráticos en Europa para contrarrestar las desigualdades productivas que están acabando con el sector productivo del continente y creando un caos social sin precedentes.
Lo barato sale caro, mientras teníamos dinero en el bolsillo nos gustaba ir de compras y llenar el carro con todo "Low Cost - Made in China" sin pensar que a larga esa acción nos dejaría desempleados, sencillamente porque dejamos paulatinamente de producir lo que necesitábamos y literalmente nos convertimos en una sociedad parasita y arruinada.
Si no cambian las cosas pronto a la larga el 50% de las marcas Europeas de coches desaparecerán, veremos más productos Low Cost fabricados fuera de la UE y lo peor de todo es que solo unos pocos podrán comprarlos.
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