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El Buick Verano se estrena en México
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Nuestro Opel Astra Sedán está a punto de llegar al mercado mexicano. Lo hará bajo la denominación Buick Verano y con una estética más elegante, si bien bajo esa carrocería se esconde el mismo vehículo. Su lanzamiento comercial comenzará a finales de este mismo mes.
Lo más interesante de este sedán compacto es su motor de dos litros sobrealimentado con nada menos que 250 CV de potencia. En combinación con la transmisión automática de seis velocidades, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 6,2 segundos. En México sólo se ofrecerá una única versión equipada con 10 airbags, control de estabilidad, tapizado en piel, asientos eléctricos, techo solar eléctrico, climatizador automático, sensores de parking, cámara posterior, ordenador de viaje, control de velocidad y sistema de alerta de colisión. El precio recomendado será de 439.900 pesos, unos 26.317 € al cambio actual.
Reader Comments (Page 1 of 2)
alexgarzam 6:56PM (11/08/2012)
un "astra" muy caro !!!! me voy por un BMW serie 3 ya entrando en esos precios ..saludos
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Turbosina 2:57AM (12/11/2012)
Tu si sabes, pero los "genios" de Detroit creen que un Astra con parrilla cromada va a apantallar a los mexicanos. Buick ha sido un desastre en ventas y sus Opel agringados lo serán más.
Si queremos un alemán, que nos gustan y mucho, lo compramos de verdad.
GM ¿por qué nos hacen esto? ¿Qué les cuesta traer Opel a México y no esta carÃsima y barroca basura china?
Romeo 6:58PM (11/08/2012)
Entre más lo veo, más me agrada, aún con esas "cejas" en los pilotos traseros. A ver cómo le va en ventas al primer Buick compacto
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jgirongamez 8:59PM (11/08/2012)
Demasiado caro para estar basado en un compacto "común y corriente", por ese precio mejor un mediano equipado como el Fusion, Accord, etc. y no un coche que te lo quieren vender como si fuera premium y está muy lejos de serlo.
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alexdigital 9:53PM (11/08/2012)
Exageradamente caro!! con ese precio me compro un Serie 1 Coupé 35,700 USD - 125iA y premium. por dar un ejemplo. Saludos
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friko 4:10PM (11/13/2012)
No son del mismo segmento. El Serie 3 más barato está al precio de este, y viene muy pobre en equipo.
Ari 10:43PM (11/08/2012)
Seguramente como Chevrolet Astra se venderia en un aprox de $250,000 MXP, un exageradisimo aumento de casi $200,000 MXP solo por ser un Buick.
Que ridiculez en verdad. Ahora si que VW con sus inflados precios se queda corta.
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Alfacevedoa 11:36PM (11/08/2012)
No te olvides del ejemplo de Toyota con sus exageradÃsimos precios pues como ellos dicen "ser lo mejor de USA", y la gente que no conoce de autos les compra la idea...
joel.serpico 5:00PM (11/09/2012)
Y deja que lo peor es que aun siendo fabricado en USA tenga ese exagerado precio.
Jorge5 5:58AM (11/12/2012)
De acuerdo con Alfacevedoa en cuanto a Toyota. En cuanto a que el Buick esté elevado de precios, tengo mis dudas. Cualquier auto alemán (VW, Audi, MB, BMW) siempre ha estado más que sobrevalorado por el solo hecho de ser "made in germany" y la gente los compra principalmente por ignorancia.
Alfacevedoa 11:34PM (11/08/2012)
Es una verdadera lástima que por apoyar a una marca rancia, se eche por la borda un nombre que muchos extrañamos en México: Opel.
GMM, por favor no sean necios y mejor traigan a este magnÃfico auto con su nombre y estética originales, en vez de estropearlo de la peor forma con sobredosis absurdas de cromo y suspensiones extra blandas.
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Jorge5 4:36AM (11/12/2012)
El auto mecánicamente hablando, es exactamente igual al Opel Astra. Buick, Vauxhall y Opel se complementan unas a otras, ya que no compiten entre sà en ningún mercado. Comercialmente hablando es absurdo dar a conocer una marca en un mercado cuando ya tienes establecida otra (en Europa se vende por ejemplo el Buick Encore como Opel Mokka y se vendió el Pontiac Solstice como Opel GT, además se vende el Holden Comodore bajo la marca Vauxhall). Si es tan importante para tà que tu coche diga Opel, compra un Verano o un Regal y cómprale los emblemas y la parrilla de Opel y deja de escribir necedades.
Alfacevedoa 3:32PM (11/12/2012)
Pues ya quisiera que le dijeras éso en la cara a muchos que como yo, hemos tenido Opel en casa, y los extrañamos desde que se fueron. La verdad Buick no tiene ése arraigo en México que Opel si. Buick dejó de venderse en 1963. Quizá las nuevas generaciones no conocen lo importante que era Opel en México.
Y aunque insultes, Jorge, GMM es una necia al no traernos de regreso a Opel. Punto final...
Romeo 6:38PM (11/12/2012)
¡Ahora resulta que por ser una marca con mucha historia y una base sólida de consumidores, está rancia! Hazme el favor, eso sà es ser necio. Si este coche tuviera en lugar de los tres escudos una "V" y una "W" ahora estarÃas babeando.
Los coches volkswagen son buenos, pero no son la panacea. Entiéndelo.
juanmafr 7:15AM (11/09/2012)
Como cambia la cosa según desde donde se mire.
Aqui ese coche con 250cv no existe y si existiera con ese equipamiento se iria a unos 29-30k €
Yo, comparando lo precios de España, no lo veo caro.
Saludos
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japanesi 9:54AM (11/09/2012)
Gato por liebre!!!!!
Jajajajajajaja... la mona aunque se vista de seda.... siempre sera monda... no me salgan con esas payasadas de que es un Buick..... Horrible el carro..... de gusto exagerados.!!!
queremos a OPEL.. y no transformaciónes chafas y carisisisisisimas.. esta fuera de competencia!! existen mucho mejores autos por menos precio!!!
Por favor...... !!!!
Ahhhh.. y existe gente que lo va a comprar!!!
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jeremifg 11:10AM (11/09/2012)
Creo que muchos no entienden la relación peso-euro, el simple hecho de venir de europa lo hace caro, sà viniera de un paÃs dentro del TLC, otro precio serÃa, asà como el antiguo astra venia de brasil con el cual tenÃamos acuerdo.
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hube 5:57PM (11/10/2012)
¿De donde sacas que viene de Europa? se hace en Orion, Michigan.
Aldo Rodriguez 9:05PM (11/10/2012)
Personalmente no esta tan fuera de proporcion, en Europa Opel es una marca casi premium con carros muy bien ensamblados y motores buenos (aunque algunos de muy poca cilindrada) yo tengo un astra turbo 2.0 de 200HP y el carro esta muy basto de tecnologia y en el 2008 el astra turbo costaba 280mxp cuando el TC era de 11 mxp por 1usd , este nuevo astra disfrazado de Buick solo por el incremento de tipo de cambio a 13.5 deberia rondar los 350-380, y la diferencia a 430 es incremento por la marca premium.
Saludos
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humanbehaviour 5:37PM (11/11/2012)
Marca "casi premium"... Es una más de las tantas marcas generalistas que existen en Europa, al nivel de Ford, VW, Peugeot, Renault, Nissan, etc.