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Volkswagen Navarra inicia la exportación del Polo 2013 a México
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Desde ayer día siete de noviembre, los concesionarios de Volkswagen en México han comenzado a recibir las primeras unidades del Polo 2013. El polivalente regresa para queda situado entre el también nuevo Gol y los veteranos Golf de sexta generación. Lo más interesante es que el pequeño sale de las instalaciones españolas de la firma.
El nuevo Polo sólo podrá adquirir con el motor 1.2 TSI de 105 CV y cambio manual de seis velocidades. En opción los interesados podrán optar por el DSG de siete relaciones. Volkswagen ha dividido la oferta en una única carrocería con cinco puertas y dos niveles de equipamiento: Comfortline y Highline. El primero cuenta con aire acondicionado, radio CD MP3, doble airbag, ABS, llantas de aleación, paquete eléctrico y puerto USB.
Gallery: Volkswagen Polo 2009
Los precios recomendados son:
- Polo 1.2 TSI 105 CV Comfortline 206.980 pesos (12.414 €)
- Polo 1.2 TSI 105 CV Comfortline DSG 226.500 pesos (13.585 €)
- Polo 1.2 TSI 105 CV Highline 218.600 pesos (13.111 €)
- Polo 1.2 TSI 105 CV Highline Aut. 238.300 pesos(14.293 €)
Reader Comments (Page 1 of 2)
chonazteca 8:01PM (11/07/2012)
Como siempre, Volkswagen de México, regateando las versiones de tres puertas.
Muy chafas
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Alfacevedoa 3:45AM (11/10/2012)
La tendencia es que el mexicano no compra casà autos de 3 puertas. Por ésa razón la oferta de modelos de 2 y 3 puertas en el paÃs es muy escasa...
Cibernauta 9:42PM (11/20/2012)
Más que el que solamente "la tendencia es que el mexicano no compre casà autos de 3 puertas", la razón es que las estrategias mercadotécnicas y de penetración comercial de ciertos fabricantes e importadores automotrices son bastante predatorias, manipuladoras, abusivas, e hipócritas. Mientras que -por sentido común- en Europa un vehÃculo de 2 o "3" puertas es más barato que uno de 4 o "5", en México se tergiversa el hecho y se inventa la ridiculez de que tales coches son "deportivos", alienando al consumidor joven o simplemente soltero independiente, y explotándolo haciendole pagar sumas irracionales por productos más baratos de fabricar, o ni siquiera dándole la opción.
Intencionalmente no se importan las versiones económicas de muchos modelos, y se pretende darles un "status" improcedente, si no, basta revisar precios de opciones básicas de automóviles como el Polo o el Ibiza en España, con todo y el costo del Euro, de la vida, y la más que grande diferencia de ingresos con este paÃs. ¿Alguien se ha preguntado porqué a México -tercer mundo- no se traen las versiones austeras o aún "Trendline" de varios modelos -como el Polo-, o peor aún, porqué tenemos un consumo tan ignorante y superficial que prefiere un nimio puerto 'usb' que el exigir que se conserven las caracterÃsticas de seguridad originales avaladas por Euroncap, que "casualmente" siempre se recortan en las versiones traÃdas a México? Queda de tarea, que bien le harÃa a empresas abusivas y discriminatorias el que no se les comprara por comprar, y se les exigieran enérgicamente otros niveles de oferta, opciones y calidades.
chonazteca 8:04PM (11/07/2012)
¿Que pasa en México? No nos quieren vender versiones de tres puertas.
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gabo 8:18PM (11/07/2012)
Excelente noticia! desde hoy ya estan en todas las consecionarias vw del paÃs, el único pero que le pongo es la falta de más airbags en las versiones tope y del esp, elementos de seguridad que si estan disponibles en rivales como el peugeot 207 y el ford fiesta, por lo demás esta perfecto ya solo falta que nos traigan el scirocco y regresen al eos, para tener a la mayor parte de la gama vw en méxico, por cierto en estos dÃas han habido numerosos lanzamientos de autos en méxico que no he visto que publiquen en autoblog como por ejemplo, el ford focus st, el fusion, el honda accord 2013, cadillac ats, vw gol, m.benz clase a, nissan pathfinder 2013, nissan nv2500, audi q5 2013, bmw serie 6 gran coupe, bmw m6 convertible, mini jcw gp, audi s6 y s7 sportback, etc... en fin muchos lanzamientos se han dado en estos dÃas, (los pueden checar en autocosmos mexico, autoexplora, automovil panamericano, al volante info ,etc), no digo que publiquen todos pero si los más importantes, por cierto seat y peugeot mexico adelantaran las fechas de lanzamiento de sus toledo y 301 para méxico , el primero estará disponible desde fines de este mes y el 301 a partir de enero se venderá en el paÃs(checar las páginas de seat y peugeot mexico), saludos!!! desde ciudad de méxico, por cierto hace mucho frÃo!!.
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Romeo 6:37PM (11/12/2012)
¿Seguirá Suzuki Mortors en México? No sabÃa que le fuera tan mal en ventas en los EE.UU. al grado de declararse en bancarrota. Creo que sus modelos gozan de buena reputación, sobre todo aquellos traÃdos de Japón. Espero que se queden
JAMV 8:51PM (11/07/2012)
Si se quita la fama de coche barato y feo que tenia el POLO anterior en MEXICO puede que le vaya bien, pero el precio queda elevado para su tamaño, prefiero un IBIZA, SWIFT y hasta el fracasado FIESTA me parece de mejor diseño.
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toluko 10:49PM (11/07/2012)
fama d coche barato y feo??? fracasado fiesta???......
JAMV 9:24PM (11/08/2012)
Si a mi me mencionan un POLO me recuerda al Polo de hace años un hatchback que imitaba ser un golf de generaciones pasadas.
y el Fiesta actual hatchback en México es un fracaso no aparece en listas de mas vendidos por la calle se ven pocos y feo no es, pero simplemente vndido tampoco lo es.
saludos!
jkz90 1:13AM (11/08/2012)
Un auto que me llama la atención, si tuviera el dinero lo comprarÃa, y si, viene con poco equipamiento de seguridad, pero esto es algo todavÃa normal en México, porque la mayorÃa de la gente no lo exige, o prefiere un quemacocos, sonido, navegación y rines (cosa que está bien porque es parte del lujo, pero la seguridad no debe ser un lujo).
Lo veo vendiendo muy bien, será como el Golf para muchos... que casi es el mismo auto literalmente.
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Ert 4:29AM (11/08/2012)
¿Este precio incluye IVA e ISAN? Porque entonces los precios en Europa son un auténtico atraco a mano armada: en México cuesta 3.000€ menos un Highline respecto a un Sport español (y eso que ya nos hacen 3.000€ de descuento anticrisis) e incluso cuesta 5.000€ menos respecto a un Polo Highline alemán... todos con un equipamiento similar y el mismo motor... en fin. Con el Ibiza importado la diferencia sangrante de precio (mucho más caro en España) quedaba disimulada un poco por el decimonónico motor 2.0 (ya jubilado por aquÃ) pero es que con el Polo parece de broma. Luego hay quejas de que el mercado europeo está a la baja ¡Si lo raro es que se venda algo!
Enhorabuena de todas formas a los mexicanos por disponer de un buen producto a un precio acorde con su valor real.
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JorgeEspana 8:57AM (11/08/2012)
Normalmente son mas baratos n México que en España casi todos los coches
Alfacevedoa 4:33AM (11/08/2012)
Espero que la gente pseudoconocedora de autos que tanto abunda en mi paÃs no le haga el feo al motor 1.2TSI por ser de sólo 3 cilindros y por su pequeño desplazamiento. Los niveles de equipo y mecánicos me parecen muy adecuados para México, aunque al Highline yo le hubiera puesto las bolsas de aire laterales y de cortina, y ofrecerÃa un 1.4 TSI de 122 cf como opción. Igualmente hubiera considerado una versión Trendline de entrada.
Felicito a Volkswagen de México porque finalmente se está animando a hacer cosas distintas y a presentar opciones con la última tecnologÃa de Europa, aunque pudiera suponer el descontento de quienes están acostumbrados a enormes motores con consumos y emisiones muy altos.
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rectificacion 5:21AM (11/08/2012)
El motor 1.2 TSI es de 4 cilindros, el de 3 cilindros es el 1.2 MPI de 60cv y 70cv... Por lo demas de acuerdo en lo que comentas.
hugo-méxico 4:18PM (11/08/2012)
se le conoce como la ofensiva hatch back, almenos eso me dijeron en la agencia de vw el 1ero en ser lanzado seria el golf seguido del gol y por ultimo el polo
Alfacevedoa 11:38PM (11/08/2012)
Rectifica rectificación. El motor 1.2 L es 3 cilindros, sea TSI o no.
hector 3:00PM (11/11/2012)
Es de 4 cilindros checa la ficha tecnica en europa,por precio se puede comparar con autos de otro segmento que ofrecen mas espacio.
AUTOMEX 10:54AM (11/08/2012)
Sin duda la baja demanda de autos en europa obliga a VW, a ofrecer estos estos modelos (Golf y Polo) en México, que es una buena noticia por que por lo menos ofrecen productos con tecnologia actual.
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otto diesel 11:11AM (11/08/2012)
yo tengo un ibiza 3 puertas, si traen el polo 3p yo lo compro. no entiendo por que las distribuidoras se olvidan de los consumidores de vehÃculos personales mis necesidades para ir y venir del trabajo son otras a las de una madre joven. cuando decido cambiar de coche me hacen pagar mas por un 3p por que el distribuidor lo llama "deportivo" sin haberle hecho modificación alguna, eso, si existe el 3p como opción. al momento el ibiza sc es el único 3p asequible en méxco y posiblemente las versiones básicas del 500.
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Julio 1:19PM (11/08/2012)
Es demasiado caro para su equipamiento; hay carros más grandes (Sentra, Corolla, Mazda3, Fluence, SX4) que ofrecen el mismo o mejor equipamiento que el Polo por el mismo precio, además de que el nuevo Gol es muy parecido y mucho más barato. Sinceramente, creo que será un fracaso.
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