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Nuevo Maserati Quattroporte, más grande, más lujoso, más rápido, para Detroit 2013
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El Salón de Detroit, que inaugura el año cada mes de enero, tendrá un protagonista con un tridente en el frontal: el nuevo Maserati Quattroporte. La marca italiana nos ha enviado hace escasos minutos el comunicado oficial y las primeras imágenes de esta preciosa, elegante y deportiva berlina.
El comunicado de prensa es muy breve, y se limita a ensalzar las bondades del diseño del coche, sin aportar más detalles que hablar de una generación completamente nueva, con motores también completamente nuevos. Lo que podemos ver por fuera es que el coche se "alarga" estéticamente, para convertirse en un diseño más esbelto si cabe, sin perder armonía o pasión en las formas.
Gallery: Maserati Quattroporte
Por dentro, pocas novedades. Se nos antoja un diseño demasiado sobrio para nuestros gustos, pero muy en la línea de los productos de Maserati, con un salpicadero dominado por una enorme pantalla LCD que aparenta ser táctil, y una consola central muy ancha, con el mando principal del cambio de marchas automático, que nos recuerda al empleado por BMW.
Sobrio también resulta el cuadro de relojes, que cuenta con un enorme display LCD entre el cuenta vueltas y el velocímetro. Su V8 se espera con inyección directa y "Start&Stop" para mejorar los consumos y emisiones, pero sin perder el carácter y el sonido "puramente italianos" de estos modelos.
Tampoco ha facilitado la casa del tridente detalles sobre las dimensiones, pero el coche debería crecer en espacio interior y longitud total exterior, no sólo para ofrecer más confort a los pasajeros, sino también para dejar espacio al nuevo Ghibli, en la persecución del crecimiento de Maserati como marca hasta conseguir las 50.000 unidades vendidas al año.
Lo cierto es que la estética nos convence, sobre todo el frontal, que parece mejor conseguido que la generación actual del modelo. Las enormes llantas, los rodillos que tiene por neumáticos detrás, o lo alargado, ancho y bajo de su figura configuran en su conjunto una obra de arte sobre ruedas, en la que, curiosamente, no aparece el sello Pininfarina sobre su carrocería...
Conviene recordar, además, que este será el primer Maserati de "la nueva era", fabricado en Turín, probablemente en Grugliasco, en la ex-oficina de Bertone. Tras el llegarán el SUV Levante y el Ghibli, el sedán de cuatro puertas. Un deportivo basado en el monocasco de fibra de carbono del Alfa 4C, pero con el V6 Ferrari colocado tras los asientos, no está descartado tampoco.
Tendremos más detalles del nuevo Quattroporte en las primeras semanas de enero, cuando cubramos en directo, como siempre, el Salón de Detroit.
Hasta entonces, te toca conformarte con la galería.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Mariano O. 8:09AM (11/06/2012)
La primera vez en la historia que voy a poner de fondo de escritorio una auto de 4 puertas.
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jorgerrari 8:40AM (11/06/2012)
Sublime, agresivo, espectacular. Tiene una estética a años luz de cualquier otra berlina.
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JuanfeColombia 9:18AM (11/06/2012)
Simple, bonito, elegante y Maserati, que mas se puede pedir?
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AUTOMEX 9:57AM (11/06/2012)
Simplemente hermoso, la mezcla perfecta de elegante y deportivo.....
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juanmafr 9:57AM (11/06/2012)
A mi me gusta, pero la palanca de cambio me parece la version lujosa de las que llevan varios modelos de autobuses (Setra, Iveco, Vdl)
http://4.bp.blogspot.com/-Jn3dPX15_t8/Tr3p7vxU9xI/AAAAAAAAJS0/UyPa9y-LFf4/s1600/08-ticabus.jpg
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Luis Vzla 10:07AM (11/06/2012)
Bellisimo. Uno de los pocos coches que desde donde se le mire es hermoso.
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Luis Vzla 1:47PM (11/06/2012)
Por cierto el adelanto publicado en enero estaba bastante acertado: http://es.autoblog.com/2012/01/24/es-este-el-nuevo-maserati-quattroporte-nosotros-no-ponemos-la/
jesuscarlos90 10:14AM (11/06/2012)
No! No! No!
¿Qué ha pasado? ¿Cómo han podido pasar de un coche tan elegante a esto?
Han hecho macarra el coche. La trasera parece de un Infiniti o Lexus. Demasiado marcada en tendencia. Pierde la horizontalidad que tenÃa antes la lÃnea, lo que lo hacÃa discreto y elegante. Ya no es un coche de traje, sino uno de chándal caro.
Lo que sà gana es el interior. A excepción de la palanca de cambios que, como dijo Juanmafr, parece de un autobus.
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desvand 11:41AM (11/06/2012)
Cierto, delantera muy macarra, para chulitos americanos raperos ricos, y la trasera muy coreana/ford y generalista.
Lo veo muy poco trabajado.
Roberto L 10:44AM (11/06/2012)
Tenés razón GUILLE... es más largo, más estilizado. Muy bien resuelto.
La verdad, volvieron a sorprenderme con un clásico. El interior es Maserati y se ha mejorado también.
Las vistas tres cuartos son fantástica. Una belleza..!
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joel.serpico 11:09AM (11/06/2012)
De perfil no me cuadra el frente (de lineas mas rectas) y la trasera (de lineas mas onduladas) como si se tratara de dos coches diferentes, siento les falto integrar estas dos partes.
La dos botones en la pantalla LCD se ven mal intregados y raros en la sencilla consola.
Aparte de estas dos cosas y aunque a mi parecer perdio parte de la linea coupe de 4 puertas para ser mas un sedan, se ve bien el auto.
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Ektor 11:43AM (11/06/2012)
Sigue siendo un bellezón, pero en esta ocasión encuentro que tiene toques un tanto derivativos/inspirados, en particular del M-B CLS, tanto los faros como pilotos traseros, colas de escape (AMG) o los hombros tan marcados.
Por dentro un poco decepcionante, no es feo pero podrÃa ser mucho más interesante.
Aún con todo seguirá siendo de los 'cuatro puertas' más deseados, sin duda.
Ahora a ver qué mejoras hay en motor, transmisión y masa respecto al actual. Espero que les aguante el tipo a los alemanes.
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S63 10:27AM (11/07/2012)
Es indudable que el CLS ha creado escuela, marcas como Audi y BMW han sacado competidores de dicho modelo e incluso el lanzamiento final del Panamera puede tener algo que ver con la existencia del CLS, se hablaba hace años de un Porsche de cuatro puertas, pero nunca acababa de salir, con lo cual quizá hasta el Panamera puede deberle la vida al MB, quién sabe.
El anterior era puro Maserati, lo hicieron a su estilo y apenas tenÃa competidores, si acaso, el M5 y algún equivalente, (Clase E AMG), pero más bien iba por libre, mientras que hoy dÃa hay mucha competencia entre los sedanes de lujo que, al mismo tiempo, son claramente deportivos, cosa que ha influido, no sé si para bien o para mal, en su estética. No cabe duda de que es bello, de que el anterior lo era y de que hubiera sido algo distinto sin el CLS.
Daniel 12:02PM (11/06/2012)
El carro es bello, pero creo que lo que quiere decir jesuscarlos90 es que ya dejo de ser un modelo atemporal, es decir, se vera cuando envejezca y espero que no sea en los proximo 3-4 años. Lo que si tengo que decir es que la trasera se parece al nuevo Mazda6, o quizas estoy loco http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2012/07/2014-Mazda6-back.jpg
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dany 12:12PM (11/06/2012)
es bello, elegante, el tema es q la generacion q este reemplaza es extremadamente lindo, y a veces juega en contra al momento des reemplazo, pero como siempre mas original y caracter q cualquier rival.
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Marco 4:23AM (11/07/2012)
Grandioso, como siempre Maserati hace el mejor design en los coches, que son deportivos y tambien cabrio y berlinas como este Quattroporte.
Espero que este design sea de inspiraccion tambien por coches por Lancia que es el brand que puede ser la pequena Maserati...
Todavia este quattroporte es la mas linda berlina de su segmento: sera una tristeza pero ver siempre que la gente (en Italia tambien) comprara el horible Porsche Panamera...
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S63 2:23PM (11/06/2012)
Es precioso, una obra de arte sobre ruedas, en la lÃnea de los últimos coupés de la marca. Espero que sea fiable, aunque total, con esa estética, ¡¡a quién le importa si funciona o no!!
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Carlosfpele 2:49PM (11/06/2012)
El colmo hasta dónde puede llegar la economÃa de escalas y tener que compartir componentes con otras marcas del grupo. Cómo es posible que no trabajen un poco más en el diseño del encendido de las luces y del auto, a la izquierda del timón, y lo tomen de los más baratos Dodge americanos? Este es un Maserari y merecia más, ya que hablan de detalles y obra de arte
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JorgeEspana 8:59AM (11/08/2012)
El anterior era el mas bonito del segmento este es casi insuperable
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Angel 5:44PM (11/06/2012)
A mi me parece feo con ganas. El actual es un ejemplo de diseño y personalidad, reconocible de lejos y esto parece una mezcla entre mb, japones y coreanos.
Sin duda para mi una gran decepción comparado con la generación actual.
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