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España: El Cadillac ATS llega a los concesionarios (precios)
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Diciembre es la fecha elegida por Cadillac para el inicio de las entregas del nuevo ATS en el mercado español. Los dos únicos concesionarios que podrán comercializar este sedán en nuestro país ya admiten pedidos. En Europa el total de puntos de ventas asciende a 40 concesiones.
Los interesados podrán elegir entre el sistema de tracción total o sencillo, cambio manual o automático y tres niveles de equipamiento, pero sólo un único motor de gasolina con dos litros y 273 CV. En realidad Cadillac no espera que tenga grandes ventas en Europa Occidental, apostando por Rusia o China como sus principales mercados junto a Estados Unidos, México y Canadá.
Gallery: Cadillac ATS (Europa)
PRECIOS CADILLAC ATS PARA ESPAÑA
- ATS 2.0 RWD Elegance 41.205 euros.
- ATS 2.0 RWD Elegance Aut. 43.485 euros.
- ATS 2.0 RWD Sport Luxury 45.230 euros.
- ATS 2.0 RWD Sport Luxury Aut. 49.280 euros.
- ATS 2.0 AWD Sport Luxury 51.650 euros.
- ATS 2.0 RWD Performance 48.320 euros.
- ATS 2.0 RWD Performance Aut. 52.490 euros.
- ATS 2.0 AWD Performance Aut. 54.950 euros.
- ATS 2.0 RWD Premium 51.860 euros.
- ATS 2.0 RWD Premium Aut. 56.180 euros.
- ATS 2.0 AWD Premium Aut. 58.140 euros.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:55PM (10/30/2012)
¿Lo venderán los concesionarios "de siempre" de Cadillac?
Es un buen coche, aunque no es para mÃ, pues aunque quisiera un modelo de ese precio, antes me decantarÃa por un S80, un Jaguar XF o un Audi A6, a los cuales podrÃa sumar alguno oriental, por poner sólo algunos ejemplos; en todo caso, si acabo comprándome un sedán, no creo que pase de un del tamaño del S60, y esos ya me parecen grandotes para el uso que le doy.
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Ektor 5:44AM (10/31/2012)
El ATS es rival, por tamaño y caracterÃsticas, del serie 3 (clavado de dimensiones), clase C y S60, no los que mencionas que son de categorÃa superior y compiten con el CTS.
Por mecánica lo más parecido serÃa un 328i
S63 2:18PM (10/31/2012)
SÃ, tienes razón, lo veÃa más grande, pero está en ese escalón del mercado, aunque no sé por qué, me parecÃa más grande.
La verdad es que es muy bonito, si nos lo imaginamos con cualquier los detalles de cualquier marca de lujo europea o japonesa, no desentonarÃa lo más mÃnimo. Espero que tenga la acogida que se merece y, si no la tiene por Europa, a buen seguro que la tendrá en otras zonas del planeta.
Jorge5 5:16AM (10/31/2012)
Yo sà lo prefiero a cualquier alemán y por supuesto a cualquier asiático. Lástima la poca publicidad que se le da a esta marca en Europa, ya que es una excelente alternativa a los alemanes de siempre. Como indica el artÃculo, la marca tampoco espera grandes ventas, ni es su objetivo. Ojalá algún dÃa esto cambie porque es realmente una excelente alternativa, además de ofercer lo que los alemanes ya no hacen: exclusividad (afortunadamene los ingleses e italianos también la ofrecen). Sobre los asiáticos ni hablo porque a mi gusto, simplemente no creo que tengan nada que valga la pena a este nivel.
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Pepito Grillo 5:43AM (10/31/2012)
Traer un gran coche como este a Europa, a España, y humillarlo con sólo dos concesionarios, me parece patético y absurdo, aparte de no rentable.
Se supone que hacen buenos productos "a la Europea" y luego pasan absolutamente de intentar buenas ( o cuanto menos, dignas) ventas en Europa.
Para ésto, que se vayan de Europa, es absurda la estrategia de Cadillac, y es una pena porque tienen un gran potencial...
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S63 2:21PM (10/31/2012)
Antes tenÃamos un concesionario en mi ciudad (Gerona), desconozco si hoy dÃa sigue abierto, en todo caso, deberÃa ser posible encargarlo desde varios concesionarios escogidos de Opel y/o Chevrolet, pues el producto bien merece ese esfuerzo.
Jordi 7:38AM (11/01/2012)
Me parece un buen coche, pero con 273 cv el coche seguro que consumirá muchÃsimo, sin un Diesel, dudo que tengan buenas ventas.
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JorgeEspana 10:26AM (11/01/2012)
seguro es un coche excelente pero en europa tienes que jugar la baza del precio y es un poco alto o al menos no mas barato que sus rivales asentados y mas despues de las cagadas de cadillacs en los ultimos tiempos que ademas de productos supuestamente hechos para entrar tambien en europa y que no son del gusto europeo, el bls que a mi me gustaba pero entiendo que no era un gran coche solo un saab rediseñado y que normalmente cadillac-corvette-y los suv grandes de gm venian por importadores disitintos a opel y aparecian y desaparecian segun les iba bien dejando a la gente tirada pues confianza da poquita la verdad
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