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Opinión F1, GP de India: Minimizando daños
Vettel lo tiene al 90% ganado, lo raro es que Alonso siga ahí a estas alturas de película
Que Fernando Alonso siga en la lucha por el título es pura testarudez del piloto asturiano. Ayer tuvimos ante nosotros una carrera que no se le presentaba fácil a priori, con dos McLaren que se le colaban por delante, y parecían tener ritmo para aguantar ahí la carrera entera.
Dos aliados involuntarios de Red Bull para que Vettel hiciera más leña de su ya de por sí predecible victoria. Cuando Newey ha dado con la tecla, el coche británico de capital austriaco ha comenzado a funcionar. Pero el de Ferrari logró abrirse paso hasta colocarse a las espaldas del vigente bicampeón del mundo, para conseguir reducir la pérdida de puntos a lo mínimo posible.
Sea por madurez, sea por intereses, ya no vemos a un Alonso tirando dardos contra su equipo por la falta de prestaciones de su coche como se veía en otras escuderías
Una carrera, por otra parte, sin mucha más historia, en un circuito con larguísimas rectas para facilitar adelantamientos a base de elementos accesorios (DRS, KERS), pero a la que, bajo mi más personal punto de vista, le falta carácter, y le sobra contaminación. Porque los circuitos modernos son todos "iguales", salvando distancias del país emergente en el que se encuentran. Antes saltabas de Interlagos a Spa, de ahí a Suzuka, y no había dos pistas iguales... Ahora la cosa es distinta...Pero volviendo "a la carne", y dejando a un lado los entremeses, ahora nos toca cuestionarnos cómo se puede desenlazar el campeonato. Jugar a "la bruja Lola" con estas cosas siempre resulta complicado, pero lo cierto es que el Ferrari poco a poco va mejorando el coche. No parece que mañana vayamos a ver al coche rojo como el más rápido en pista, ni mucho menos, pero mientras tengan una máquina capaz de meterse en segundos escalones del podio, Alonso tendrá opciones.
Vettel ayer demostró estar muy por encima de Webber, y saber dominar las carreras cuando toca. La cuestión es qué ocurrirá si alguna de las pruebas restantes le sale rana. Porque Fernando ha resultado un hueso duro de roer, correoso, esta temporada, y si mantiene su presión tras el alemán, podría llevar a este a estirar su proclama como tricampeón del mundo hasta el último Gran Premio del año, una situación nada cómoda para ningún piloto.
Sinceramente, por aquí nos sorprende que el de Ferrari siga en la lucha, porque es el resultado de la cabezonería del piloto y de su equipo, que han decidido no replegarse y dar el campeonato por perdido. También llama la atención ver a un Fernando tan calmado respecto a su coche. Cierto es que se ha quejado, en su más puro estilo, sobre "la falta de mejoras desde hace carreras", en más de una ocasión. Situación desmentida por Montezemolo. Pero no ha lanzado dardos contra su casa, como sí hizo en Renault o McLaren, donde el asturiano, cuando tenía problemas con el coche o con la estrategia, no tardaba en quejarse de manera bien sonora.
Lo normal es que Vettel se lleve el título de calle, pero si Alonso es capaz de llevarlo con tensión hasta la última carrera, todo podría ocurrir
En Ferrari meterse con el coche es poco menos que delito, basta mirar lo que le pasó a Prost con los de Maranello tiempo atrás, claro que los tiempos han cambiado, y a nadie beneficiaría una salida de todo a estas alturas de película, ni al Santander, ni a Ferrari ni al propio Fernando.Sea como sea, a Alonso se le idolatra ya en Maranello, y si es capaz de aplicar la épica, y acabar venciendo al alemán del coche superior, será recordado con honores en la casa del cavallino. Pero como no me canso de repetir desde hace años, lo que a Ferrari le hace falta es contratar a un genio, pero a un genio para sentarlo tras un ordenador CAD, un rival en ingeniería y conceptualización para Newey. Mientras no de con él, la escudería más famosa del planeta seguirá teniendo que luchar por la épica y no con los medios.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Musgo 4:59AM (10/29/2012)
Por desgracia para Ferrari, esa ha sido siempre su losa. Quitando la época de Schumacher, en la que realmente Ferrari tenÃa el mejor coche con diferencia (cortesÃa de Ross Brawn), lo habitual en los últimos 30 años ha sido ver hierros rojos pilotados por pilotos de primer nivel (no nos olvidemos los 21 años de travesÃa en el desierto desde el mundial de Schekter hasta el primero de Schumi), asà que esta situación no es nueva para ellos. No han tenido punto medio, pasando de grises ingenieros que no aportaban ninguna innovación (Aldo Costa, por ejemplo) a "pirados" como John Barnard.
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vleydhir 5:29AM (10/29/2012)
Bla, bla, bla... Fernando no tiene coche y Vettel solo va a ganar por que su coche es el mejor con diferencia. Ja, ja, ja, ahora en serio, como siempre que Fernando no va bien, todo victimismo, su coche es una mier... claro, por eso adelanta a los dos mclaren del tiron y weber le ha durado un rato. Hay que ponerse deacuerdo. Si el RedBull es el mejor con diferencia, que paso con Weber, ahora sera que Weber es malo, cuando la prensa española en general (con tal de quitar merito a Vettel) llevan dos años diciendo que Weber no es campeon por culpa del equipo, ayer que, le sabotearon, le hicieron parar para que no adelantara a su compañero, como le tubieron que decir a Massa la ultima carrera para que no cogiera a Alonso.
El ferrari es el tercer o cuarto coche, entonces que paso con los mclaren, tambien les saboteo redbull; el Lotus de Kimi que estubo las sesenta vueltas detras de Massa y ni con drs, kers ni puñetas se pudo poner ni en paralelo.
Ya esta bien, Alonso no esta el segundo ni por su cabezoneria ni por la de su equipo, esta hay por que el coche no es el petardo que llevan 17 carreras diciendo que es, o que pasa, en HRT pasan de todo, como son los ultimos, pues no, su ingenieros tambien son cabezones y De la Rosa mas aun. Que Ferrari ha tenido circuitos en los que ha sufrido y mucho, pues si, como todos. Pero ni Fernando corre al 120%, ni el coche no esta donde esta Massa o podriamos decir que el Redbull esta donde esta Weber y lo demas lo da Vettel, ni el Ferrari es el cuarto coche de la parrilla, ni hace falta ser un lloron para justificar que no se gane un campeonato, al fin y al cabo todos esta para eso
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divadv14 6:06AM (10/29/2012)
Sólo un pero a tu comentario, a Webber ayer se le estropeo el KERS.
Luis Vzla 10:16AM (10/29/2012)
Amigo el Red Bull es medio segundo por vuelta mas rapido que el Ferrari. Con ese coche Alonso tambien seria campeon, Kimi, Hamilton, Button serian campeones tambien. Obviamente Vettel es un gran piloto, pero no se puede obviar que cuando habia paridad entre el Ferrari y Red Bull, Alonso le metio unos treinta puntos de ventaja...
Vleydhir 5:15AM (10/30/2012)
Estimado Luis Vlza, no digo que actualmente el RedBull no sea mejor coche, solo digo que el ferrari no es tan malo y que ya esta bien de llorar y de escuchar que si no fuera por la "magia" de Alonso ferrari estaria luchando poco me nos que con los Marusia.
Alonso no me cae bien, pero eso no quiere decir que reconozca que es un gran, gran piloto, pero me crispa su caracter y sus continuas escusas. No ha salido a pista y ya esta diciendo que es inferior, si en calificacion queda 3 es por que no tenia coche para mas y que los redbull son inalcanzables, si queda 5 es por que no tenia coche para mas y los redbull y mclaren son inalcanzables y si queda 7 es por que no tenia coche para mas y los redbull, mclaren, lotus, mercedes o vete a saber quien eran inalcanzables, nunca tiene coche para mas, es decir su conduccion siempre es perfecta, es mas si por un casul califica muy bien, a sido un milagro, no vaya a decir que tenia el mejor coche y si luego la carrera no va bien no pueda decir el "no habia coche para mas".
Podra ganar mas campeonatos, eso no cabe duda pero al final no va a pasar a la historia, pasara como prost un gran piloto, siempre lloriqueando y siempre a la sombra de senna aun con un campeonato menos.
Por ultimo, esos 30 puntos que hablas de que alonso le saco cuando habia paridad, me alegra que lo digas, por que si reconoces que los coches eran iguales dime entonces donde estarian esos puntos si vettel no se hubiera retirado en Valencia por rotura cuando era el primero, esa diferencia seria de 0 puntos, los 25 que hubiera ganado + los 5 puntos menos de alonso por que habria sido segundo. Visto asi no parece tan superior, no te parece?
bdc 8:39AM (10/29/2012)
Amén, amigo vleydhir, coincido plenamente con tu punto de vista, si Alonso ayer tuvo que remontar desde el 5º puesto es simplemente porque nunca ha sido de los mejores a una vuelta, si se le colaron los Mclaren por delante fue única y exclusivamente por culpa suya, calificando en un tiempo similar al de Massa, no porque el Ferrari vaya mal a una vuelta como nos quieren hacer creer y que luego es Alonso el que supuestamente hace "magia" en carrera. Simplemente creo que en carrera se ve el nivel real del Ferrari, mientras que en clasificación el nivel del coche queda un poco empañado porque Alonso nunca ha tenido tanto talento a una vuelta como Vettel o Hamilton, por ejemplo.
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jose_90 8:40AM (10/29/2012)
Buen analisis como siempre.
Respecto a las posibilidades de alonso de ganar, la verdad es que lo tiene dificil. Incluso si Vettel no puntuara en alguna carrera (lo cual, supongo que todos estaremos de acuerdo, seria mucha suerte para alonso) si ganara en las otras dos, seguiria ganado el mundial (estoy contando que de las 3 carreras que quedan, vettel gane 2 y no puntue en una, y alonso haga dos segundos y un primero).
Asi que yo lo veo muy chungo, pero bueno, todavia no esta perdido
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albertopalacios88 5:18PM (10/29/2012)
Sin llorar fans de Alonso. Lo reconozco, es muy buen piloto, pero no el mejor. Vettel esta al mismo nivel pero a demostrado mas colmillo soportando la presión.
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