CategorÃas: Chevrolet, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks
El veterano Chevrolet Spark se actualiza
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
El pequeño Spark ya tiene en su última generación un urbano coqueto, de estética diferenciada y bien equipado. Sin embargo para algunos mercados la anterior entrega sigue siendo la versión más interesante gracias a unas tarifas bastante más contenidas. Para hacerlo más atractivo, la filial para la India lo acaba de actualizar.
El renovado Spark recibe un nuevo frontal en el que estrena paragolpes, parrilla y diseño de faros antiniebla mientras que en la zaga lo más novedoso es el nuevo paragolpes y la carcasa de las ópticas ligeramente modificada. En el interior hay mejores materiales, una instrumentación totalmente rediseñada y futurista, y algo más de equipamiento (equipos de sonido integrados con nuevas funciones).
Por ahora estos cambios se quedarán en exclusiva para la versión india, pero parece que más adelante podrían lanzarse también en otras regiones aunque eso sí, no en Europa Occidental.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:34PM (10/26/2012)
Dentro de lo que cabe, no lo han hecho tan mal, además, ese frontal de la marca a veces lo han puesto muy mal encajado, en este coche no resulta un postizo, cosa rara, para lo pequeñito que es.
Reply
jhison 3:07PM (10/26/2012)
Por favor Dios que no traigan ese Restyling para Venezuela y que venga el nuevo.
Reply
JAMV 9:11PM (10/26/2012)
es el MATIZ no??? porque de spark no le veo nada
Reply
Autito NaBUru38 7:54AM (10/27/2012)
El viejo Daewoo Matiz se llamaba Chevrolet Spark en varios paÃses.
Detesto el moño sobre la franja central, en este modelo y el Sonic. DeberÃan ponerla en el centro de la abertura superior.
S63 8:05AM (10/27/2012)
Cierto, el Daewoo Matiz ha sido sucedido por el Chevrolet Spark, aunque en muchos paÃses se usa el nombre nuevo para la generación anterior; como es natural, serÃa deseable que vendieran el modelo nuevo o ambos, aunque supongo que seguir vendiendo el viejo les permite ofrecerlo a un precio mucho más económico, cosa que en ciertos paÃses permite a algunas personas acceder a un coche nuevo que, de otra manera, no podrÃan comprarse, con lo cual es un mal menor seguir vendiendo este modelo ya superado.
Está claro que el logotipo deberÃa ir en el capó, pero para darle continuidad a la imagen de la marca, con parrilla dividida, se pone en un lugar exageradamente bajo, donde deberÃa ir quizá la matrÃcula; queda mejor que en esos Corsa B con frontal Chevrolet, pero la ubicación de logo estropea algo que podrÃa haber quedado bastante mejor.
JAMV 5:26PM (10/27/2012)
Pobre Matiz, quedo horrendo con el logo ahi, en México nos lo vendian como Pontiac y fue el unico sobreviviente de los Pontiac y se traslado a Chevrolet.
Ysi no me equivoco es el auto mas barato en México ya que por fin descontinuaron el atos.