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Categorías: Citroën, Peugeot, Volkswagen, Industria

PSA recibirá 7.000 millones de euros del estado francés a cambio de nombrar un delegado del gobierno en su consejo de administración



Según la agencia Bloomberg, PSA negociaba hoy con el gobierno francés préstamos para la rama financiera del grupo, Banque PSA Finance (BPF), a cambio de una mayor influencia del gobierno en el "caso" PSA. Concretamente, Francia prestará entre 5.000 y 7.000 millones en garantías financieras para BPF y PSA a cambio de nombrar un líder sindical y un representante del gobierno en el consejo de administración del grupo.

El estado alemán de Baja Sajonia, el segundo mayor accionista del grupo Volkswagen (tiene el 20% del derecho a voto en el consejo y una minoría suficiente para bloquear el consejo) se opone a que el estado francés ayude económicamente a la financiera de PSA Peugeot-Citroën. Es más, si el estado francés persevera, Alemania instaría a la comisión Europea que revise el caso.

En este caso la Comisión Europea examinaría la situación de PSA y BPF para ver si la ayuda prestada pone al grupo francés en una situación privilegiada con respecto a sus competidores. Lo que está claro es que PSA necesita los préstamos con urgencia, está quemando sus reservas financieras justo en el año en el que el mercado va hacia la peor bajada en los últimos 19 años. Además, según el diario Les Échos, la publicación inminente de los resultados de PSA para el último trimestre desencadenarían una bajada de la nota de BPF por las agencias de calificación. BPF lo tendría así más difícil para financiarse. La siguiente consecuencia sería un aumento drástico de los tipos de intereses que tendría que pagar el nuevo cliente de Peugeot o Citroën. Actualmente, un cliente francés paga un interés del 1,9% sobre el préstamo de 10.000 euros en la compra de su Volkswagen nuevo, mientras que uno de Peugeot o Citroën tiene un tipo de interés del 11,6% por la misma suma de dinero.

[Fuente: AutomotiveNews]

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