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El Fiat 500, coche eminentemente urbanita, no es suficiente para tirar del carro de Fiat en Rusia.

Fiat podría retrasar la construcción de su factoría en San Petersburgo, la segunda ciudad del país debido a su sobre capacidad en Europa. Fiat tenía previsto abrir una planta de 850 millones de euros con una capacidad anual de 120.000 unidades en 2013. Pero el fabricante no ha contactado con las autoridades locales en los últimos tres meses y no ha presentado un plan de inversión, explicó Sergey Vyazalov, gobernador y diputado de San Petersburgo. "La compañía tiene capacidad en Europa para abastecer el mercado ruso", declaró. "Supongo que retrasarán el proyecto unos años". Y es que las fábricas italianas de Fiat están funcionando al 50%.

Sergio Marchionne explicó en el salón de París que Fiat seguía trabajando en una estrategia y está definiendo los detalles con los bancos rusos. "El mercado ruso está en plena expansión, hicimos lo correcto al introducir nuestra marca Jeep allí", explicó.

Las ventas de coches nuevos en Rusia han crecido un 15% en los ocho primeros meses del año, con 1,9 millones de vehículos vendidos. Las ventas de Fiat han bajado allí un 74% (5.054 coches), mientras que las de Jeep se han triplicado, aunque en términos absolutos sean tímidas, pues se han vendido 2.957 unidades. Y es que el cliente ruso aprecia los coches grandes, pero Fiat sólo propone allí el 500, el Punto y el Dobló.