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España: Precios y equipamiento del nuevo Mitsubishi Outlander
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Mitsubishi se ha dado prisa con el lanzamiento del nuevo Outlander en el mercado español. Si la semana hacia su debut en el Salón del Automóvil de París con especificación europea, ahora llega a nuestro país en todas las versiones salvo una, que justamente es la más cara y no debería tener gran repercusión en las ventas.
Los interesados podrán elegir entre tres niveles de acabado, un único motor y dos tipos de caja de cambios. Además el Outlander podrá adquirirse con el sistema de tracción sencillo 2WD, asociado en exclusiva a la versión de acceso, consiguiendo así rebajar el precio de entrada. Todos tendrán un descuento promocional con motivo del lanzamiento de 3.000 € y que hemos incluido en las tarifas que encontrarás tras el salto.
Gallery: Mitsubishi Outlander 2013 (Europa)
GAMA INICIAL ESPAÑOLA
- Outlander 2.2 DiD 150 CV 2WD Challenge 28.710 €
- Outlander 2.2 DiD 150 CV 4WD Motion 32.290 €
- Outlander 2.2 DiD 150 CV 4WD Motion AT 33.590 €
- Outlander 2.2 DiD 150 CV 4WD Kaiteki AT 38.390 €
A modo de resumen podemos citar:
CHALLENGE
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Airbags frontales, laterales, cortina y rodillas conductor
- Asistente al arranque en cuesta
- Control y limitador de velocidad
- Faros antiniebla
- Sensor de lluvia
- Encendido de luces
- Espejo interior fotosensible
- Sensor de aparcamiento posterior
- Dirección asistida
- Sistema AS&G
- Ordenador de viaje
- Climatizador automático dual
- Radio CD MP3
- Puerto USB
- Bluetooth
- Entrada auxiliar de audio
- Volante multifunción
- Volante y pomo forrado en piel
- Cuatro elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando
- Espejos eléctricos y térmicos
- Espejos abatibles con mando eléctrico
- Cristales sobretintados
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Pequeño paquete cromo
- Sistema de sonido Rockford Fosgate 710w
- Nueve altavoces
- Sistema de tracción total
- Tercera fila de asientos
- Cámara de visión posterior
- Sistema de sonido con pantalla de 6,1 pulgadas
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros bi-xenón Super HID
- Lavafaros
- Arranque por botón START
- Sistema de acceso sin llave
- Tapizado en piel
- Asientos calefactables
- Asiento del conductor eléctrico
- Techo solar eléctrico y deslizante
- Control de crucero adaptativo ACC
- Alerta de cambio de carril involuntario (LDW)
- Sistema de mitigación de impactos frontales (FCM)
- Sistema de navegación integrado
- Portón posterior eléctrico
[Fuente: Mitsubishi Motors España vía Autofacil]
Reader Comments (Page 1 of 1)
japanesi 10:15AM (10/04/2012)
Se nota cuando un producto no tiene mucha demanda en el mercado, el interior se nota de mala calidad y sin chiste, aburrido, y el exterior parace una desesperada manera de re diseñar o sacar un nuevo producto ... que sigue estando igual de fea que la anterior.
Que tipo de auto es ese.... una SUV o una SW... o un intento de que!!! ??
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racsozelev 10:33AM (10/04/2012)
totalmente de acuerdo. en mitsubishi se han olvidado de cómo manejar los bajos instintos del cliente, la lujuria, la pasión, el narcisismo. este coche se lo compraría mi abuela, que es muy racional, pero yo no. mi padre tampoco. aburrimiento mortal.
jorgerrari 10:59AM (10/04/2012)
Me parece un coche espantoso, feo a más no poder. No entiendo esa delantera, es como si no perteneciese a ese coche y se hubiese adaptado a la fuerza. Un paso atrás enorme en cuanto a diseño respecto al actual Outlander.
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Peter 1:02PM (10/04/2012)
Acabo de verlo en persona, es un coche elegante y con unos acabados bastante por encima de la media y la habitabilidad es bastante buena. En fin un coche bastante apto
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Iñigo Ochoa 4:17PM (10/04/2012)
De entrada me parece un buen precio para un coche que mejora en todo y mucho a su predecesor, que ya de por si me gustaba a pesar de varios peros.
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jarbatt 8:06AM (10/05/2012)
Lo acabao de ver y la verdad es que en persona gana una pasada, un amigo lo ha visto conmigo y se ha llevado una grata sorpresa, le ha encantado y eso que no le gustaba mucho.
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