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El lanzamiento del Atlantic se frenó por falta de financiación.

Después de meses de malas noticias acerca de Fisker, que iban desde sus dificultades para obtener financiación hasta una serie de fallos y llamadas a revisión debido a las baterías, fallos de software y de refrigeración de las baterías, Fisker tiene por fin una buena noticia para sus fans e inversores.

Fisker anunció hace poco que había conseguido una inversión de 100 millones de dólares, procedentes de un fondo de inversión, que permite al fabricante seguir adelante con el desarrollo de su berlina Atlantic, así como financiar una nueva campaña de marketing para el Karma y expandir la red de distribución de la marca en nuevos mercados. La expansión hacia mercados de Oriente Medio y Asia es una elemento esencial de la viabilidad económica de Fisker, ya que ambos mercados han expresado su interés por el Karma.

Lanzado en diciembre de 2011, Fisker ha entregado hasta la fecha 1.500 Karma. Un segundo modelo más pequeño y económico, el Atlantic fue presentado en el pasado salónde Nueva York. Su producción debía debutar en una antigua factoria GM de Delaware hasta que una reducción de los préstamos concedidos por el Departamento de Energía obligasen a Fisker a frenar el desarrollo del Atlantic.