CategorÃas: SEAT, Compactos segmento C, Hatchbacks
Todos los colores y tapizados del nuevo SEAT León
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Dado que en algunos mercados ya se ha comenzado la recepción de pedidos del nuevo León, SEAT ha puesto en funcionamiento el configurador en el que se pueden elegir desde los colores hasta el diseño de las llantas de aleación, pasando por los tapizados y todas las opciones habituales.
La paleta de colores del nuevo León será realmente amplia, con ocho tonos diferentes para los Entry y Reference, y nueve en el caso de los FR. Destacar entre ellos los bonitos azul "Alor Blau" y el llamativo verde "Lima". Por supuesto tampoco faltan los habituales "Rojo Emoción", "Blanco Nevada" y "Gris Estrella". En cuanto a los tapizados, SEAT ofrece un tipo para los Reference, dos para el Style y otros dos para el FR. Sólo los más completos pueden añadir el tapizado en piel.
Gallery: Colores y tapizados SEAT León III
GAMA DE COLORES LEÓN ENTRY/REFERENCE
- Rojo Emoción
- Blanco Candy
- Blanco Nevada
- Gris Estrella
- Gris Pirineos
- Rojo Montsant
- Azul Apolo
- Negro Universo
GAMA COLORES LEÓN STYLE (mismos Entry/Reference más):
- Azul Alor
- Verde Lima
- Beige Balea
GAMA COLORES LEÓN FR
- Rojo Emoción
- Blanco Candy
- Gris Nevada
- Gris Estrella
- Gris Pirineos
- Negro Universo
- Verde Lima
- Roko Montsant
- Azul Alor
Reader Comments (Page 1 of 1)
friko 10:48PM (9/30/2012)
¿Todas las versiones inclurán LEDs?
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Guillermo Alfonsin 2:58AM (10/01/2012)
SÃ, es un opcional
Dalma 9:00AM (10/01/2012)
Me esperaba más, la verdad. Cuando salió el prototipo IBe todos soñábamos con un modelo audaz e inovador, creo que este coche es un paso atrás en cuanto a diseño, parece calcado del A3. El interior no está mal, aunque podrÃa mejorarse, ya veremos los materiales que usan, porque cómo sean los del actual Ibiza, mal vamos...Luego, otro error es limitar el eje trasero multibrazo solo a las versiones de más de 150 Cv. Tengo un León II TDi 140 stylance y dicha suspensión multibrazo marca la diferencia. El problema de SEat se llama VAG, quieren que Seat sea rentable, que venda, pero que no perjudique ni a Audi ni a Volkswagen ni a Skoda, por eso no sacaron un tres puertas (ya veremos si finalmente se atreven con este Leon), por eso dejaron de producir el Córdoba, el Inca, y el Toledo actual no es ni la sombra del coche que fue la segunda edición, un superventas que se lo cargaron los directivos por ineptos. SEat hace coches muy buenos, si la dejan claro, pero estando VAG detrás y su polÃtica anticanibalismo.........En fin, lo dicho, el IBe deberÃa haber sido el León III, una lástima. Saludo, y disculpas por el testamento.
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