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Categorías: Mitsubishi, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos

Mitsubishi Outlander PHEV - París 2012


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Mitsubishi eligió el salón de París para desvelar al público la versión híbrida de su nuevo Outlander, el PHEV, por Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Para Mitsubishi se trata del primer SUV plug-in híbrido. La idea es poder ofrecer las ventajas de un híbrido (consumos bajos, silencio de funcionamiento) y las de un SUV que, sin ser un todoterreno puro y duro como el Montero, es muy capaz.

Se caracteriza por disponer de 3 modos de funcionamiento. El ordenador central del coche decide si es mejor funcionar en modo 100% eléctrico, en híbrido en serie (el motor térmico -4 cil. 2.0 litros gasolina- actúa como un generador para los motores eléctricos) o en modo híbrido paralelo (el motor térmico mueve el coche y los eléctricos le ayudan en esa tarea).


La batería de iones de litio de una capacidad de 12 kWh otorga al Outlander PHEV una autonomía en modo eléctrico de 55 km (según las normas de homologación niponas). Cabe destacar que, como todo híbrido plug-in que se puede recargar en marcha o en una toma de corriente, el PHEV añade aquí la posibilidad de que el conductor decida, pulsando un botón, que el motor térmico cargue la batería, incluso con el motor en ralentí.

Dos son los motores eléctricos que animan al Outlander, uno para el eje delantero y otro para el eje trasero. De este modo se eliminan fricciones y, sobre todo, ofrecen un control más fino y mejor respuesta que un sistema mecánico. Los dos motores van integrados en la unidad de control de tracción dinámico S-AWC (Super All Wheel Control), que tantos elogios ha recibido. De esto modo, el nuevo Outlander PHEV se convierte en una mezcla de híbrido y de eléctrico de rango extendido.

Mitsubishi anuncia un consumo de 61 km/litro, es decir, unos sorprendentes 1,6 L/100 km... para una autonomía de 880 Km. Pero no han explicado en qué condiciones se lograría un consumo tan bajo. Obviamente, se debe al método de homologación en laboratorio. De todos modos, ya tenemos ganas de ponernos al volante de este Outlander, pero habrá que esperar pues no se pondrá a la venta hasta principios de 2013 en Japón y en la segunda mitad de 2013 en Europa.

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