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París ha sido el escenario elegido por Volvo para presentar la variante más lúdica y juvenil del V40. Llega recuperando el apellido Cross Country y una estética campera muy acertada, pero manteniendo la parte mecánica sin variaciones importantes.

Los principales cambios en relación a los V40 convencionales están en las molduras plásticas, las barras de techo, el nuevo difusor posterior, el cubre-bajos y las llantas de aleación, además de una suspensión sobre-elevada. Es interesante que Volvo haya planteado la misma gama de motores que su hermano, de modo que el cliente tendrá diferentes opciones con potencias entre los 115 y 254 CV.

De momento los precios no los conocemos, pero imaginamos que podrían sufrir un incremento entre los 2.500 y 3.000 € respecto a los convencionales, si bien la dotación también aumentará con más equipo de serie. Su comercialización es inminente por lo que dentro de poco tendremos todos los detalles.